ukrprosport.ru

Кріплення, багажник для велосипедів на фаркоп машини

Кріплення для велосипедів на фаркоп

Велопокатушки в большом городе - заняття досить небезпечне. Занадто великий ризик потрапити на дорозі в ДТП з вини водія-лихача. Що ж робити, якщо душа вимагає свята бажання сісти за кермо дубімого двоколісного засобу непереборно? Їхати за місто на автомобілі, прихопивши улюбленого двоколісного друга з собою! Але тут знову проблема: як закріпити байки на машині? Чи не ставити ж їх в салон. Тим більше, не у всякий седан вони помістяться. Вихід є! Потрібно встановити велосипед на фаркоп машини за допомогою особливих Велокрепление. Їх можна як придбати (якщо не шкода 300 у.о.) або ж при наявності кмітливості і рівних рук зробити самому. Як? Про це ми і поговоримо сьогодні.

На які типи фаркопов можна кріпити велосипеди?

Фаркопи, які пропонує нам авторинок на сьогоднішній день, згідно горизонтальному тягового зусилля поділяються на 5 класів. Поняття вертикальної і горизонтальної навантаження відрізняються один від одного. Допускається встановлювати велокріплення на автомобіль, фаркоп якого відноситься мінімум, у другому класі. Вважається, що в цьому випадку фаркоп здатний витримати вертикальне тиск велосипеда.

Іноді на моделях більш високого класу можна зустріти забороняють символи. З їх допомогою фірма-виробник перестраховується, щоб уникнути пошкодження зчіпного пристрою. Крім класу фаркопа слід враховувати маси велокріплення і велосипеда. Остання може значно варіюватися. Стандартний велобагажник розрахований на утримання 1-5 велосипедів.

велобагажник Тулі

Багажник для велосипеда на фаркоп Thule EasyFold 932

Кріплення Thule EasyFold 932..

Фірма Thule випустила на ринок нову модель велобагажник. Девайс можна легко демонтувати, скласти і перевозити в автомобілі, коли необхідності перевозити велосипед вже немає. Крім того його можна нахиляти, отримуючи таким чином можливість доступу до багажника без необхідності знімати байки. Модель EasyFold підходить для транспортування велосипедів будь-якого типу загальною вагою в межах 60 кг. Допоміжні стоп-сигнали кріплення, що підключаються до електронної системи авто за допомогою спеціальних роз`ємів, допоможуть запобігти можливому зіткненню з машиною, яка їде позаду. Надійні знімні замки виключають можливість падіння велосипеда. Захисний екран охоронить байки від бризок бруду з коліс машини.

Кріплення під фаркоп авто Амос

Кріплення для велосипедів на фаркоп Amos Platforma4

Кріплення Amos Platforma4.

Польські велокріплення Amos відрізняються доступною ціною, яка досягається за рахунок бюджетних матеріалів. При цьому гідну якість збірки робить девайси даної фірми конкурентоспроможними і затребуваними. Кріплення універсальне, підійде для будь-якої рами. У базовий комплект входить кріплення для номерів і захисні ліхтарі. Розраховано максимум на 4 велосипеда. Комплектується тросом і замком для захисту байків. Кріплення коліс здійснюється за допомогою ременів з міцного текстилю. Корисна функція нахилу дає можливість доступу до багажника навіть при завантаженому кріпленні.

Плюси кріплення велосипеда на фаркоп

Що виділяє цей спосіб перевезення байка на машині серед багатьох інших? Перш за все, слід відзначити надзвичайну легкість монтажу велобагажник на фаркоп. Крім того, ризик пошкодження кузова авто зведений до мінімуму, оскільки велосипед з ним просто не стикається. До іншим істотних переваг відноситься:

  • простота установки велосипеда на фаркоп: не потрібно витрачати стільки фізичних сил, як при встановленні його на дах авто;
  • простота демонтажу кріплення в разі, якщо воно вже не потрібно;
  • відсутність зайвого опору велосипеда зустрічному повітрю (на відміну від розташування байка на даху);
  • універсальність: на такий кріплення можна встановити крім байка сноуборд, лижі і навіть дошку для занять серфінгом;
  • функція нахилу при ослабленні фіксатора дозволяє мати доступ до багажного відділення без необхідності демонтажу кріплення.

Мінуси велобагажник, закріпленого на фаркоп авто

Однак, даний тип кріплення неідеальний. Поряд з безумовними плюсами. Не позбавлений він і деяких мінусів. Почнемо з того, що готовий кріплення на фаркоп коштує недешево, особливо, якщо купувати якісну фірмову річ. Дешеві кріплення невідомого виробника зазвичай не мають гарантії і позбавлені такої необхідної функції нахилу. Тим же, хто твердо вирішив зробити велобагажник своїми руками, слід знати, що велобагажник на фаркоп:

  • ускладнює задню частину авто. Що може ускладнити парковку і вчинення маневрів;
  • затуляє водієві задній огляд;
  • може бути встановлений не на всіх машинах, а тільки на тих, які обладнані фаркопом;
  • не дає жорсткої фіксації автомобіля в вертикальній площині (як у випадку кріплення на даху);
  • під час швидкої їзди є ризик того, що велосипеди будуть битися в кузов і між собою;
  • може заступати автомобільні номери;
  • хвилеподібний рух велосипедів поступово призводить до втоми металу, з якого виготовлений фаркоп- рано чи пізно це може спровокувати його поломку.

Зваживши всі «за» і «проти», ви прийняли рішення зробити велосипедне кріплення на фаркоп своїми руками? Нижче наведена послідовність дій і необхідні матеріали та інструменти.

Покрокова інструкція з виготовлення кріплення для велосипеда на фаркоп машини своїми руками

Перед роботою потрібно приготувати потрібний інструментарій, щоб не довелося бігти в магазин в найвідповідальніший момент. Інструменти і матеріали, необхідні для виготовлення велосипедного кріплення на фаркоп:

  • профіль, листи та трубки з металу;
  • фарба, призначена для металу;
  • болгарка;
  • дриль;
  • свердла;
  • апарат для зварювання;
  • молоток;
  • саморізи.

При наявності мінімальних навичок роботи з металом і певної творчої «жилки» виготовлення велобагажник не представляє особливих труднощів. Роботи проводяться в такому порядку.

  1. Зігнути лист металу з обох сторін, використовуючи тики, у вигляді букви «П».
  2. Розплющити краю 2 трубок, підготувавши місця під просвердлення дірок і подальшого з`єднання з металевим профілем.
  3. Просвердлити отвори під болти.
  4. Виміряти відстань між колесами.
  5. Прорізати в металевому листі виїмки, розташовані між переднім і заднім колесом байка.
  6. Прикрутити металевий лист в формі літери «П» до підставці, покласти зверху профіль.
  7. Прибити трубки таким чином, щоб вони обходили велосипедну раму. Врахувати конфігурацію рами, яка відрізняється в залежності від моделі байка.
  8. Прибити трубки таким чином, щоб вони обходили велосипедну раму. Врахувати конфігурацію рами, яка відрізняється в залежності від моделі байка.

Не завжди раціонально здійснювати багатогодинні переїзди на велосипеді. Іноді має сенс зробити це на авто, захопивши байк з собою. Ми розглянули всі достоїнства і недоліки варіанту його кріплення до фаркоп машини. Дотримуючись вищенаведеної інструкції, ви зможете зробити велобагажник своїми руками, заощадивши значну суму коштів.

Відео. Велокрепление на фаркоп Quickball + виробник Mont Blanc

Поділитися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Схожі
» » Кріплення, багажник для велосипедів на фаркоп машини