Відео урок №16 - як навчиться кататися на велосипеді

Траси з численними країнами доставляють велогонщикам додаткові труднощі. При їхньому проходженні найголовніше триматися прямо. Потрібно вирівняти велосипед і триматися на великій швидкості, так щоб колеса стосувалися тільки поверхні коренів. Повільно їздити не можна, оскільки колеса тут же застрягнуть. Спускатися треба швидко, впевнено і дивитися прямо перед собою. Якщо колесо застрягне на такій ділянці, то його можна буде сміливо викидати. Не варто особливо жати на переднє колесо, воно повинно лише ледь торкатися поверхні.

При їзді по корінню величезне значення має правильний розподіл ваги. Велика його частина повинна припадати на заднє колесо для того, щоб переднє могло з легкістю проходити проблемні ділянки.

Найпідступнішими на ділянці з корінням бувають повороти. Більшість людей через незнання намагаються проїхати їх так само, як на звичайній дорозі, а це неправильно. Такий поворот зручніше проводити з внутрішньої сторони, оскільки на багатьох трасах з корінням ні в якому разі не можна нахиляти велосипед, оскільки є небезпека удару об дерево. Необхідно розслабитися, всі рухи намагайтеся робити плавно.

Деякі думають, що при повороті на схилі вони можуть загальмувати і на ходу спертися на ногу, проте ви тут же впадете. Намагайтеся бути уважними і їхати по тій стороні траси, де коріння менше. Якщо потрібно пригальмувати, тисніть на гальмо м`яко і плавно і вибирайте місце, де менше коренів. Перед тим, як почати гальмувати, не забудьте перенести свою вагу на задню частину велосипеда та повністю звільнити від нього переднє колесо.

Навіть якщо коріння не дуже великі, зовсім не обов`язково проїжджати по ним і трястися, куди простіше їх перестрибнути. При їзді поперек коріння здорово знижують вашу швидкість. Потрібно намагатися хоча б підняти переднє колесо, щоб велосипед ковзав по корінню. Принцип їзди може бути схожим з їздою на ритм-секції.

Часто ми думаємо, що можемо обійти ділянку з корінням, так як він може виявитися занадто складним, і ми надовго не ньому застрянемо. Насправді все навпаки. Тому, щоб швидше пройти будь-яку трасу, користуйтеся саме такими ділянками.