Водолази блокадного ленінграда
Відео: Велика Вітчизняна війна Частина 5. Блокада Ленінграда
Зміст
В ніч з 21 на 22 червня 1941 року в Морському каналі у поворотного буя в районі марна був здійснений диверсійний акт: підірваний і потоплений транспорт «Звалюся». Командування Червонопрапорного Балтійського флоту наказало ЕПРОН вжити негайних заходів з підйому і прибирання судна з фарватеру, що з`єднує Ленінград з Кронштадтом. Це був перший день війни. Слідом за диверсією пішли нальоти німецько-фашистської авіації з метою замінувати фарватери і акваторії баз новітніми секретними мінами.
Водолази ЕПРОН за допомогою суднопіднімальних понтонів на шосту добу підняли транспорт «Звалюся» і прибрали його з фарватеру. Однак рух суден по каналу і на Кронштадтському рейді було ускладнене мінної обстановкою. Тральщиків не вистачало, а без них плавати було не можна. Така жеобстановка склалася і на Чорному морі. Але незабаром чорноморські водолази і мінери ціною втрати декількох фахівців зуміли підняти і роззброїти нові міни противника. Цей досвід негайно став надбанням усіх флотів. Міни були донні, магнітні, що реагують і вибухають при проходженні над ними не тільки великих кораблів, але і катерів. Водолази могли підходити до такої міні і стропить її тільки в немагнітному спорядженні.
Виникла проблема зробити прохід корабля над міною безпечним. Її успішно вирішили академіки А. П. Александров і І. В. Курчатов з групою флотських офіцерів і найдосвідченіших водолазів. Вони створили розмагнічуюче пристрій, що охороняє суду від дії неконтактних мін.
Боротьба з мінами на флотах стала однією з головних задач. Здійснювалася вона різними методами, особливо в початковий період війни. Так, на Балтиці у острова Котлін і в Морському каналі вночі чергували шлюпки зі спостерігачами. Помітивши що летить на парашуті міну, {шлюпка спрямовувалася до місця її падіння і ставила буйки, причому майже завжди встигала, так як парашут тонув повільно. На світанку подбуксіровивался дерев`яний пліт з отвором посередині і треногой з колод. У воду спускався водолаз Епрон в немагнітному спорядженні, обстежив міну, крокв її рослинним тросом до м`якого гумового понтону. Піднята міна знищувалася в безпечному місці.
На початку вересня 1941 року Ленінград виявився блокаді. На Невській губі Фінської затоки лінія фронту проходила від Вугільної гавані через завод пишучих машин - Лигово і далі на Пулково. Лінія стику Ораниенбаумского плацдарму з противником проходила по яру між Старим і Новим Петергофом, йшла в глиб Ленінградської області на південний захід, а через 20 кілометрів повертала на захід по річці Воронці, йшла до Фінської затоки в Копор`є. Оранієнбаумський плацдарм був складовою частиною оборони Ленінграда із заходу і в 1944 році зіграв велику роль при повному прориві блокади Ленінграда.
Вогневим щитом Ленінграда були фортеця Кронштадт з її потужною берегової артилерії і кораблі Червонопрапорного Балтійського флоту.
Фронт під Ленінградом стабілізувався, і противник безперервно і методично атакували об`єкти флоту, а також сам місто. Особливу увагу він звертав на Морський канал, намагаючись вразити зі сторониПетергофа своєї артилерією і авіацією все, що по ньому проходило. Виникла необхідність надати ворогові протидію насамперед в цьому районі і на Ладозі.
