Велозамки. Як вибрати замок для велосипеда, сигналізація на велосипед, противоугонка на педалі
Зміст
- Короткий зміст статті
- Замки на велосипед по різновиди
- Сигналізація для велосипеда JX-610
- Якими ще бувають протиугінні замки
Велосипедні замки по різновиди
Велозамок U-подібної форми - блокуючий механізм у вигляді літери «U», виконаний зі сталі, міцний, в комплект входить ключ. Усередині сталева плетена проволока, зовні покритий оболонкою, яка не шкодить лакофарбове покриття рами велосипеда, є пильовик для захисту від попадання в блокуючий механізм різних сторонніх предметів. Дає можливість кріпити колесо до рами. Забезпечує надійність кріплення, так як важко його перекусити або підібрати відмичку. Недоліком можна вважати обмеженість його застосування, так як його U-форма невеликих розмірів, важкий, габаритний. Замок з ланцюгом - досить міцний, що забезпечується конструкцією замка. Представлений у вигляді масивної розжареної сталі або інших металевих сплавів з послідовним з`єднанням кожної ланки, тобто звичайна ланцюг довжиною до 1 метра. Зовні ланцюг покрита тканиною або гумою, щоб не пошкодити раму велосипеда. У комплект входить навісний замок, який з`єднує два різних кінця ланцюга. Надійність такого замка залежить від матеріалу з якого він виготовлений і ціни. Досить важко зламати. Недолік - габарити і вага, який може досягати декількох кілограмів. Трос із замком - всередині тонка плетена проволока, зовні покритий оболонкою. Мабуть, найпоширеніший вид замків. Це пояснюється простотою конструкції, легкістю, низькою ціною. Трос такого замку може досягати 2-х метрів. Недоліком є легкість виламування подібного замку через простоту конструкції. Замок на велосипед з пластин - легка конструкція, яка складається з пластин стали. Надійним назвати його не можна, так як пластини легко ламаються в місці їх з`єднання і легко піддається механічній дії. Блокування колеса - дозволяє блокувати колесо велосипеда, обхопивши обід, нагадує принцип наручників. Блокування колеса має на увазі собою, що велосипед не поїде, але його можна з легкістю віднести в руках, так як він не має на увазі кріплення до чого-небудь. Такий захист від викрадення буде непоганий в сукупності з будь-якої іншої Противоугонка.Сигналізація для велосипеда JX-610
Ще одним пристроєм проти засобом є велосипедна сигналізація. Широко застосування поки не отримала, але користується невеликим попитом.
На зображенні зліва зображена сигналізація JX-610, вона йде в комплекті з батарейкою без пульта. Тобто працює в ручному режимі. Давайте трохи докладніше розберемо як це працює? У даній велосігналізаціі є три режими A, B, C. Якщо утримувати кнопку в режимі A, то можна задати пароль з трьох цифр. B - блокує велосипед і C - змінює чутливість сигналізації. Чутливість досить висока, якщо почати смикати велосипед, то вона спрацьовує, все як і було задумано. Натискаємо на кнопку B, коли хочемо включити її. Через 3 секунди, якщо ми захочемо її поворухнути, то вона починає дуже голосно пищати.
Реагує на найменші вібрації і дотику за рахунок вібродатчика, який вбудований в нього, працює від спеціальної батарейки. При спрацьовуванні сигналізація видає 110-120 ДБ звуку, що відіб`є бажання відвести велосипед, так як це больовий поріг слуху людини. Звуковий сигнал лунатиме протягом декількох десятків секунд.
Виготовлена з міцного пластику, водонепроникний (має вологозахищені кнопочки), кріпиться до рами за допомогою гвинтів і гайок. Активується натисканням на кнопку. У комплекті може йти з дистанційним пультом для легкості керування сигналізацією.
Тепер про сумне. Струм, який цей пристрій споживає в режимі очікування дуже високий. Він становить 700 мікро ампер. Багато це чи мало? Якщо порахувати всі дані на калькуляторі, то бачимо таку картину. Середня місткість батарейки, яка використовується в цій сигналізації становить приблизно 500 міліампер / год. Поділивши обидва значення отримуємо, що такий пристрій в режимі очікування, тобто не працюючи пропрацює 714 годин, а це десь 29 днів. Тобто ця штука не роблячи нічого витратить батарейку всього за місяць.
Якими ще бувають протиугінні замки
Крім цього, замки для велосипедів бувають:
- Кодовий замок для велосипеда - закриваються і відкриваються за допомогою певного набору цифр. Що поганого можна відзначити в кодовому велозамком так це що набір цифр при правильному підході підбирається досить швидко;
- Під ключ - закриваються і відкриваються за допомогою спеціального ключа. Тут теж є ряд мінусів, недорогі замки зазвичай відкриваються простий відмичкою в лічені секунди, а ті які відкрити важко стоять на порядок більше.
Виготовлювачів велосипедних замків досить багато на ринку велосипедів. Особливо хочеться відзначити замки Аbus. Такі замки досить поширені серед велосипедистів. Фірма Аbus базується в Німеччині. В даний час є одним з лідерів по виробництву замків в Європі. Продукція даного виробника характеризується надійністю і високою якістю. Головна спрямованість виробника - це задоволення споживача своєю продукцією. Ціновий діапазон вище середнього.
Протиугінний пристрій на педалі велосипеда - PEDAL LOCK
Хотілося б ще згадати в парі слів про протиугонка на педалі велосипеда. У Тайвані дуже великим попитом користуються велосипеди і їх виробництво стоїть на дуже високому рівні. Величезна кількість велосипедів виходить звідси. У зв`язку з цим рівень інновації тут на одному з перших місць. Так як Тайвань країна велосипедів, то й крадіжки їх тут досить поширені. Саме тому тут була створена перша інноваційна модель пристрою проти викрадення на педалі велосипеда.Велосипедні замки розвиваються, на ринку з`являються все нові і нові моделі, але злодії теж не стоять на місці. З виходом нових моделей, велосипедні злодії шукають способи злому цих замків. Так і було придумано дане велотвореніе. Суть даної протиугонки полягає в тому, що велосипеди випускаються зі спеціальними педалями. Ці педалі, коли це того вимагає, здатні блокувати колесо велосипеда. Коли злодій намагається зламати таке велосипедний замок, то він просто ламає педалі і велосипед залишається без них. Максимум, що тепер можна робити з таким велосипедом - це котити його, ну а такого злодія наздогнати набагато простіше, ніж того хто крутить педалі.
На момент 2014 року цю модель знаходиться поки в стадії розробки, але можливо це буде недовго і скоро у нас в країнах Росії з`являться такі моделі, а поки можна тільки чекати.
В кінці статті хотілося б сказати, що найкраще використовувати кілька різних замків, що убезпечить велосипед від крадіїв. Звичайно і в цьому випадку 100% впевненості в збереженні велосипеда немає, тому не залишайте свій велосипед на тривалий час без нагляду і не економте на замках. Який замок вибрати вирішувати звичайно ж вам. Ми ж постаралися лише висвітлити всі можливі варіанти.
Ми з вами поговорили про те, як захистити велосипед від угону. Тепер давайте подивимося відео про велосипедний замок, як відкрити його.