Велогонка тур де франс (le tour de france)
Хай вибачить нас Ч. Айтматов за запозичення, але Тур-де-Франс - La Grande Boucle, Le Tour, Тур - дійсно вступило в друге століття свого існування ще в 2003 р Народившись як конкурентний рекламний проект газети L`Auto, предка сучасної «Екіп» (в перекладі на російську це означає екіпаж, команда), це жваве дитя з перших же кроків радувало своїх батьків - журналістів Анрі Дегранжа і ЖЕО Лефевра. Кількість проданих примірників газети в 1903 р (перший рік існування Великої петлі) зросла з 25 до 65 тис. За один день, а до 1923 року ця цифра збільшилася до півмільйона, залишивши далеко позаду більш старших конкурентів: гонки Париж - Брест - Париж і Бордо - Париж.
- Зміст статті:
- І довше століття триває Тур. Трохи історії
- Регламент Тур де Франс
- індивідуальні майки
- команди
- індивідуальна гонка
- І нарешті глядачі!
- Відео. Тур Де Франс - 2015. ОГЛЯД ВСІХ ЕТАПІВ
І довше століття триває Тур. Трохи історії
Першим же переможцем - і першого етапу, і всієї гонки - став домашній представник Моріс Гарен, сажотрус за поширеною і шанованої тоді професії. Призовий фонд з самого початку був досить високим, переможці окремих етапів і сам Моріс розділили 20 тис. «Дорогих» довоєнних франків. В даний час призовий фонд гонки становить «смішних» в порівнянні з іншими змаганнями 2 - 3 млн євро, що ще більше підкреслює унікальність, престижність і значущість Тура в світі спорту.
До речі, забігаючи вперед варто сказати, що звичний сьогодні жовтий колір лідерської майки був також обраний в рекламних цілях. Справа в тому, що L`Auto видавалася на папері жовтого кольору і вперше лідерів в таку футболку одягнули на першій післявоєнній гонці 1919 р
Сьогодні Велику петлю проводить «Суспільство Тур де Франс», дочірній підрозділ медіаіндустріального гіганта Amaury Sport Organisation. Час проведення - три липневі тижні, лише 2 рази в своїй історії Тур переривався мегакатастрофами 20 в. - Першої та Другої Світовими війнами.
Регламент Тур де Франс
Хоча шлях гонки і її загальна протяжність змінюються щорічно, але вона незмінно поділяється на 21 етап, кожен з яких проходить в один день. На відпочинок гонщикам відводиться всього два дні, та й то вони пов`язані в основному з довгими переїздами, точніше, перельотами команд на старт окремих етапів.
І, хоча, до останнього етапу вже ясно хто буде переможцем в індивідуальному та командному заліку і кому дістануться окремі майки, проте напруження боротьби не спадає, - «все мітять в перші», перефразовуючи Висоцького - виграш фінішного етапу завжди відгукується багатомільйонним телевізійним луною , втім, обертається цілком матеріальними грошовими знаками і для велогонщика, і для його спонсорів.
Але іноді складається ситуація, коли питання про переможця вирішується на заключному етапі, як це сталося в 1987 р, тоді іспанець П. Дельгадо знаходився всього в сорока секундах від лідера, ірландця Ст. Роша. На заключних кілометрах Дельгадо «со товарищи» зуміли розірвати пелетон на дві групи - лідируючу, в якій був іспанець, і відстаючу, де «застряг» Рош, програючи цілу хвилину. Але впертий ірландець не здався і буквально на останніх метрах наздогнав «втікачів», зберігши за собою лідерську майку. Фахівці вважають цей етап одним з найяскравіших за напруженням боротьби в цілій історії Тур де Франс.
Перша гонка розтягнулася на 2428 км, сьогодні протяжність Тур варіюється від 3 до 4 тис. Км, ну а найдовшою Велика петля була в 1926 р - 5745 км!
Відео: Тур де Франс 2016 / Tour de France 2016. Stage 8
В класифікацію зараховується час лише тих гонщиків, які перетнули фінішну лінію, переможець визначається по сумарному часу, витраченому на проходження всіх етапів. Але і перемога на окремих етапах вважається величезним успіхом для будь-якого гонщика. Тур може виграти велосипедист, жодного разу не піднявся на переможний етапний п`єдестал, досить рідко, але таке трапляється. Останній за часом випадок зафіксований в анналах Тур в 1990 р, тоді це вдалося зробити американцеві Грегу Лемонд.
Дистанція Великої петлі проходить по рівнинах, передгір`я і гір, що вимагає від гонщиків універсального майстерності, проте найчастіше питання про переможця гонки вирішується на альпійських і піренейських надхмарних етапах. Організатори перегонів нерідко змушують велогладіаторов дертися на висоти від 1,5 до 3,5 км, де примхлива природа «вітає» їх сильним вітром, нерідкими дощами, часом змішаними зі снігом. А етапи, що пролягають через захмарні перевали, взагалі не вкладаються ні в одну з категорій складності.
індивідуальні майки
Атмосферу Тура доповнюють не тільки битви за переможні етапні лаври і загальне першість, напружену боротьбу велосипедисти ведуть в окремих розрядах:
Відео: Le Tour De France 100 Game - Знаменита Велогонка в грі - Let # 39; s Play - Gameplay - огляд
- кращий спринтер - зелена майка, вручається з 1953 р .;
- гірський король - «горохова» (червоні горошини на білому полі) футболка- саме звання розігрується з 1933 р, але майку в кольорах рекламодавця - виробника шоколаду - Poulain Chocolate стали вручати лише з 1975 р .;
- кращий молодий велогонщик (до 25 років) - білу майку «принца» одягають з 1975 р .;
- найактивніший велогонщик - білу майку зі спеціальним номером (білі цифри в темно-червоному прямокутнику, розташованому в нижній частині майки) починаючи з 1975 р вручає команда експертів за невтомну активність, мірилом оцінки служить участь в тривалих відриву, наполегливі атаки в голові пелотону і участь найбільшій кількості відривів.
команди
Хоча батьки-засновники задумували гонку як ристалище одинаків, з часом логіка боротьби і внутрішні закони спортивного змагання показали, що поодинці з Великою петлею впоратися неможливо і з середини 20-х рр. минулого століття гонка перетворилася в командне змагання. Спочатку команди складалися за національною ознакою, але в 60-х рр., У зв`язку із загальною професіоналізацією спорту взагалі, їх витіснили інтернаціональні за складом екіпажі гонщиків-професіоналів. В даний час команди складаються з 9 гонщиків. Разом з тим стали проводиться загальнокомандний залік (без спеціальних майок) і командні етапи.
«Іноземні» етапи
Незважаючи на те, що основна частина гонки як і раніше проходить по долах і горах Франції, останнім часом організатори охоче «Віддають» проведення окремих етапів (найчастіше перших) сусідам: Бельгії, Німеччині, Іспанії, Італії, Люксембургу, Нідерландів, Швейцарії. Два рази - в 1974 і 1994 рр. - етапи проводилися за Ла-Маншем, в Великобританії.
Відео: Le Tour de France / Тур де Франс - 2016. Нарізка 1-2 етапів
індивідуальна гонка
Традиційно організатори відводять 3 - 4 етапи для з`ясування особистих стосунків. Найчастіше индивидуалка або «оброблення», як називають її гонщики, доводиться на передостанній етап, але кілька разів під розбирання відводився заключний день, правда таке залишилося в минулому.
Останній за часом заключний індивідуальний етап відбувся 26 років тому, коли «порубати» дві мегазірки Тур Лоран Фіно, що лідирував з перевагою в 50 сек. перед Грегом Лемонд. Американець, неперевершений майстер оброблення, зумів випередити француза на 58 сек. і вирвав у того перемогу в загальному заліку з самим мінімальним розривом в цілій історії Тура. Відрив переможця Г. Лемонда від другого Л. Фіно склав всього 8 секунд!
І нарешті глядачі!
Друга найголовніша складова будь-якого спортивного видовища - це глядачі! Щорічно уздовж траси гонки збирається приблизно 12 млн уболівальників, це найбільша кількість глядачів, які збираються на одному спортивному змаганні. До них необхідно приєднати і 3,5 млрд телеглядачів, серця яких назавжди захлеснула Велика петля!