Велосипед з карбонової рамою: вага, відгуки

Зміст

Чи потрібен карбон любителю?
особливості вибору
Ціна запитання
Як зібрати карбоновий велосипед
Алюмінієвий або карбоновий велосипед?
Відео. Процес виготовлення карбонових велосипедів

Зміст статті:
Чи потрібен карбон любителю?
особливості вибору
Ціна запитання
Карбоновий велосипед своїми руками
Карбоновий або алюмінієвий велосипед?
Відео. Процес виготовлення карбонових велосипедів

Новітні наукові розробки все впевненіше і частіше входять в нашу повсякденність. І якщо ще кілька років тому інноваційні технології були надбанням лише стратегічно важливих для держави промислових галузей, то сьогодні ними вже не здивуєш обивателя. Такі тенденції торкнулися і вуглецевого волокна.

З літакобудування вуглецеві матеріали поступово перекочували в спорт. Рідко який професійний велосипедист відмовить собі в задоволенні користуватися велосипедом з карбонової рамою. Невелика вага цієї конструкції дозволяє досягти максимально можливої швидкості під час змагальної гонки.

Stevens Scope Team

Чи потрібен карбон любителю?

На хвилі захоплення здоровим способом життя і спортом постало цілком логічне інтерес любителів велоспорту до професійних моделей велосипедів. У цій погоні за легкістю є свої віддані шанувальники і люті противники - простори мережі буквально киплять гарячими суперечками і пошуком аргументів за і проти!

з достоїнств цього матеріалу, помічених професіоналами та аматорами, зазначається:

вкрай низька схильність до деформації;
достатня гнучкість (максимально комфортний для їздця на вибоїнах і купинах);
надзвичайно малу вагу (менше алюмінієвих аналогів на 20%, а сталевих на 40%);
при ударному навантаженні руйнування відбувається без пластичної деформації, що знижує ймовірність отримання серйозної травми людиною;
вражаюче відношення міцності матеріалу до його ваги (по завіреннях виробників кожен квадратний сантиметр здатний витримати навантаження в 70 тонн);
естетичність зовнішнього вигляду;
низька схильність до нагрівання.

Є і своя «ложка дьогтю». карбон:

чутливий до солоної середовищі (але є види цього матеріалу з особливою технологією обробки, що застосовуються у водному спорті);
непрактичний при відновленні сильно пошкоджених деталей (низька ремонтопридатність в окремих випадках);
відрізняється високими цінами і тривалістю технологічних процесів при виготовленні.

Особливі нарікання у любителів викликають випадки поломок карбонових рам і інших деталей. У той же час, така статистика не ведеться професіоналами. Експерти сходяться на думці, що до складних поломок призводить використання велосипеда в туристичних цілях по бездоріжжю. В таких умовах вийти з ладу може будь-який байк! Досить згадати, що так само «легко» ламаються (деформуються і гнуться) алюмінієві і навіть сталеві рами.

Спортсмени дотримуються інших правил експлуатації - в основному вони пересуваються на відносно невеликі відстані і по спеціально підготовленій трасі, спираючись на високі швидкості. У цій сфері застосування карбон ідеальний - це кращий вибір для професійного гонщика. Велосипед практично невагомий, добре амортизує і відрізняється довговічністю.

особливості вибору

Для непрофесіоналів особливий інтерес можуть представляти два типи велосипедів, виконаних з використанням вуглецевого волокна:

Шосейний спортивний карбоновий велосипед

Шосейний карбоновий велосипед.

Шосейний - підходить для неспішної або швидкісної їзди по спеціально підготовленій трасі (наприклад, велосипедній доріжці). Вважається одним з кращих тренажерів, підтримують в тонусі всі групи м`язів. Подолати великі відстані і отримати найбільшу користь для організму з таким Велобайк просто і приємно, що цінується як професійними спортсменами, так і любителями.

Гірський карбоновий велосипед .

Гірський - особлива модель, призначена для їзди по пересіченій місцевості. Більш широкі колеса і особлива геометрія рами дозволяють без проблем справлятися з перепадами висот. У той же час такі велосипеди досить універсальні. У ніші моделей для початкового рівня катання практично не можна виявити велосипеди з карбонової рамою. А ось серед крос-кантрійних байків або повноцінних велосипедів для гірського катання є моделі з карбону. Хоча виробники все ще досить часто віддають перевагу перевіреної роками класиці - алюмінію з баттинг (змінною товщиною стінок), інноваційні моделі на ринку теж присутні.

Ціна запитання

вибір велосипеда, цілком виготовленого з вуглецевого волокна, або має окремі карбонові деталі, для багатьох ускладнюється високою вартістю такого агрегату.

цінова категорія в середньому від 1 900 до 4 500 доларів.

Але, за відгуками любителів, велосипед коштує своїх грошей. Адже прагнення до полегшення ваги власних велосипедів стало справжнім пристрастю для багатьох. І щоб задовольнити такі потреби, люди готові заплатити будь-які суми.

Як зібрати карбоновий велосипед

Любителі технічних тонкощів і самих велосипедів, неодноразово ремонтували Велобайк, мають прекрасну можливість зібрати надлегкий велосипед своїми руками. При цьому можна керуватися інструкціями в інтернеті, спираючись на власний досвід і підказки розбираються в питаннях модернізації знайомих. Модернізація буде менш накладна для сімейного бюджету.

Найчастіше змінюють:

колеса - 250-500 доларів за пару;
раму - 280-380 доларів;
обід - 100-150 доларів за пару;
сидіння - 45-60 доларів;
кермо - 50-100 доларів;
вилку - 70-100 доларів.

Ціна вирішення питання багато в чому визначається брендом і моделлю наявного велосипеда. Варто відзначити, що переважна більшість такої продукції випускається китайськими виробниками, які отримали патент. Але це не означає, що якість придбаної деталі буде низьким.

Середня вага сучасного велосипеда, виготовленого з карбону, становить 900 грам. Досягти такого вражаючого результату самостійно не вийде. Але модернізований велобайк виразно полегшає і порадує новими якостями свого господаря.

Алюмінієвий або карбоновий велосипед?

Зробити однозначний вибір при подібному порівнянні досить складно - у кожного власника велосипеда є свої «фаворити» і тверді підстави для таких переваг.

Цей традиційний суперечка неодноразово намагалися вирішити проведення краш-тестів, які показали, що вуглецеві волокна при однакових механічних (ударних) навантаженнях перевищують алюміній по міцності приблизно в 2 і більше разів.

Перевага карбону спостерігається і по вазі - він знаходиться в легкій ваговій категорії. Алюміній на 20% важче.

Важливий фактор - особливості експлуатації. Без їх урахування всі аргументи, що стосуються ваги і міцності, будуть неповними. Вуглеводень або карбон - професійний матеріал, що виграє саме при спортивному катанні, де велику роль відіграє загальна вага гоночного велосипеда. Для побутового використання по ряду відгуків більше підходить алюміній. Він значно дешевше, досить міцний, але при цьому програє в довговічності. Середній термін експлуатації становить в середньому 6-10 років (цей показник залежить від інтенсивності використання).

Також, на думку користувачів, невеликі пошкодження карбону досить легко виправити за допомогою епоксидної смоли і скловолокна. Чого не скажеш про алюміній, що вимагає зварювання в разі ремонту. Але навіть зварювання не завжди зможе допомогти - метал втомлюється згодом.

Основна складність вибору карбонової моделі - відсутність належної міжнародного маркування. У прагненні заощадити, можна придбати підробку, гарантувати якість збірки якої ніхто не може. Ну а чому віддати перевагу - алюмінію або карбону, вирішувати тільки вам.