Причини необхідні щоб придбати дзеркало для велосипеда
Одним з аксесуарів для велосипеда, завоювали багато суперечок з приводу мати або не мати, є дзеркало заднього виду для велосипеда. Думки на різних форумах розділилися, і як завжди (з подібними штуками, без яких легко можна обійтися) більшість велофанатов проти цього девайса. Але є все ж чимало людей, яким присутність дзеркала додає впевненості у власній безпеці. Так воно необхідно саме вам, або це черговий зайвий наворот, спробуємо розібратися.
Якщо ви часто їздите по міських автодорогах з пожвавленим рухом, то вам цілком може допомогти велосипедне дзеркало. Адже на машинах вони не дарма ставляться. Але і покладатися тільки лише на нього не варто. Не лінуйтеся іноді покриття головою, щоб переконатися, що навколо все безпечно.
Взагалі, якщо у вас досить великий «стаж водіння велосипеда», то у вас повинні бути добре розвинені інстинкти. Наприклад, я з дитинства катаюся без всяких дзеркал. Часто доводиться їздити по дорогах нарівні з машинами. Коли ззаду наближається машина - це чутно. Повертаєш голову на 45 градусів, і вже її можеш побачити. Якщо треба переїхати НЕ дуже жваву дорогу, дивишся - попереду машин немає, повертаєш голову на 90 градусів, ззаду немає - поїхали.
Якщо дорога жвава, то доведеться зупинитися, почекати поки машини проїдуть, і переїхати дорогу. Знову ж, робимо все інтуїтивно заздалегідь - дивимося попереду низка машин, переїхати не вийде, їдемо далі. Попереду стихло, зупиняємося. Чекаємо, коли настане час для переїзду і вперед. Якось так інтуїтивно виходить їздити. Не забуваємо також і про світлофори і про чудо - пішохідні переходи! Нам то все одно, ми можемо і на колесах і під пішохода прокатати !!!
Тобто виходить що, якщо ви не просто «катаєтеся» - сіли, розтеклися на зручному сидінні і педалюєте в чітко визначеному напрямку. Якщо ви все таки відносите себе до спортивного людині, і їзда на велосипеді - це для вас задоволення і спорт, то ви має бути, досить рухливий чоловік і можете на кілька секунд відволіктися від дороги попереду, щоб поглянути назад. Це зовсім нескладно з досвідом відбувається.
Але є все ж ситуації, коли людині зручно причепити дзеркало, і їхати спокійно. Кажуть, що досить зручно їхати з дзеркалом заднього виду, якщо ви довго рухаєтеся по прямій дорозі, наприклад по трасі. Адже коли ви повертаєте голову вліво, то можете злегка давати вліво - а це прямо на дорогу. Якщо з вами таке відбувається, то вам варто спробувати поїздити з дзеркалом.
Ще дзеркало зручно, якщо ви часто катаєтеся в парі з кимось або ще крутіше - в компанії. Тоді ви можете з легкістю спостерігати, чи не відстав чи хто, може комусь треба зупинитися і т.п. Ну і найголовніше - якщо у вас ззаду встановлено дитяче сидіння для велосипеда, то завдяки дзеркалу на кермі вашого велосипеда ви з легкістю зможете спостерігати за вашим чадом прямо під час їзди.
Яке ж дзеркало купити
Буває кілька типів дзеркал:
- в кермо велосипеда;
- на ріжки;
- на шолом для велосипедиста або на велоочки;
- відеокамера заднього виду.
Дзеркало в кермо кріпиться зазвичай в торець керма, і може відгинатися на різні кути. воно досить велике і зручне.
На ріжки - це невелике дзеркало, яке кріпитися хомутом. Воно буде менше за розміром. На велошлем - дзеркало кріпитися до шолома за допомогою липучки. Воно розташовується навпроти ваших очей, щоб ви могли в разі потреби в нього поглядати.
Відеокамера заднього виду - камера встановлюється зазвичай під сидіння, на кермо для велосипеда кріпиться монітор (3,5 дюйма). Це задоволення не з дешевих, і не так просто її купити. Може бути в майбутньому вони наберуть більших обертів.
І ще про дзеркала - зазвичай якщо дзеркало маленьке, то його роблять сферичним, щоб охопити більше навколо. До такого дзеркала треба звикнути. Деяким людям це не складає труднощів, а деякі навіть через місяць їзди з таким дзеркалом не можуть визначити, на якій відстані від них машина ззаду. Тому якщо у вас погано розвинене просторове мислення, вибирайте дзеркало без спотворення.
Правильного вам вибору, і безпечної їзди !!! Пам`ятайте, не одне дзеркало не врятує ваше життя. Будьте уважні на дорогах.