Правила дорожнього руху для велосипедистів і їх безпечної їзди на велосипеді

Дуже важливо кожному велосипедисту знати і виконувати основні правила дорожнього руху, які регулюють правила поведінки велосипедиста на дорозі. Виїжджаючи на дорогу загального користування, необхідно пам`ятати про свою безпеку і пересуватися згідно з правилами, так як велосипедист стає повноправним учасником руху і вимоги до нього такі ж, як і до авто- і мототехніки.

• Зміст статті:
• Велосипед як засіб пересування
• Витяги з правил дорожнього руху для велосипеда
• Де дозволяється їхати велосипедисту
• Рекомендації для особистої безпеки на велосипеді
• Чи повинен велосипедист мати права на велосипед?
• Попереджувальні жести велосипедистів
• Відео - дибил в пробці

Велосипед як засіб пересування

Велосипед - колісний транспортний засіб, який приводиться в рух за допомогою м`язової сили людини. З кожним роком кількість велосипедистів все росте і росте. Ростуть і продажу велосипедів, прокати все більше користуються попитом. Велосипед стає засобом пересування поряд з мотоциклом, автомобілем і т.д.

Відчувається, що у громадськості є інтерес до велосипедів. Велосипед стає все більш популярним засобом пересування: на роботу, навчання, супермаркет, прогулянку, для підтримки здорового способу життя та інше. Ця динаміка зростання звичайно ж тільки радує. Підтвердженням цього також служить кількість присутніх велосипедистів на Велодень, який проходить в травні, проведення аматорських велогонок для дітей, юнаків, любителів, професіоналів і ветеранів, проведення масових покатушек.

Найпопулярнішим засобом пересування в Європі є саме велосипед. Активно розвивається мережа велосипедних доріжок, встановлюються спеціальні світлофори, втім створюються всі необхідні умови для велосипедистів, що говорить про розвиток велосипедного руху. Наймасовішими шанувальниками велосипедів в Європі є жителі Данії, Голландії, Німеччини, Бельгії.

Наприклад, для більшості жителів Амстердама велосипед є основним і незамінним засобом пересування. У Данії автомобіль став скоріше розкішшю, а ось велосипед зайняв нішу засобу пересування за рахунок того, що парковки стали платними, а податок на покупку автомобіля більше вартості самого автомобіля.
Велосипед можна використовувати, як засіб пересування на такі відстані, куди важко або ж тривалий час добиратися пішки. При цьому велосипед несе користь вашому здоров`ю.

Переваги використання велосипеда:

1. Низька ціна в порівнянні з іншими засобами пересування;
2. Чи не потрібен бензин, який зараз коштує чималих грошей;
3. Не страшні пробки на дорогах. Особливо це стосується годин пік, що доводить зручність і доцільність використання велосипеда;
4. Мінімальний розмір;
5. Хороша швидкість велосипеда - найчастіше швидше і дешевше до потрібного місця дістатися саме на велосипеді, а не на автомобілі або ж громадському транспорті.
6. Постійне крутіння педалей дозволяє накачати м`язи ніг;
7. Перебування на свіжому повітрі;
8. Акцентується увага людини
9. Те, що не можна пройти пішки, то можна об`їхати на велосипеді;

недоліки:

1. Відсутність спеціально обладнаних велосипедних доріжок;
2. Мала кількість парковок для велосипедів по містах;
3. проблема зберігання велосипеда;
4. Малоефективний, як транспортний засіб, в зимовий період часу і в дощову осінь.

Основним виробником велоїндустрії є Китай, де зосереджені основні заводи з виготовлення та збирання велосипедів. Крім того по всьому світу налічується близько 1 млрд велосипедів, що вже говорить багато про що.
Сьогоднішні проблеми, які є актуальними давним-давно і стосуються проблем з забрудненням повітря і завантаженістю доріг автомобілями та іншим транспортом.

Використання автомобіля в повсякденному житті має ряд негативних наслідків:

• З кожним роком запас нафти зменшується і вичерпується його ресурс;
• Забруднюється повітря вихлопними газами;
• Видає шум;
• Якщо довгий час перебувати за кермом, то це може привести до різних хвороб;
• І найголовніше, що сидячи за кермом автомобіля людина майже не рухається, а просто прикутий до керма і сидіння.

Велосипед же перекреслить всі ці негативні сторони користування автомобілем, як засобу пересування і змусить багатьох задуматися в результаті чого пересісти саме на велосипед. Велосипеди стають все більш популярними і затребуваними, як в Україні, так і в інших країнах світу. Якщо взяти досвід Голландії та Данії і по-тихоньку пересідати на велосипед, то можна вирішити вищевказані проблеми. Загалом, якщо так і далі велосипеди популяризуються, то можна бути повністю впевненим, що майбутнє саме за велосипедами.

Витяги з правил дорожнього руху для велосипеда

Правила дорожнього руху, а саме глава 6 «Вимоги до водіїв мопедів і велосипедів» чітко регламентує правила поведінки для велосипедистів на дорозі. Виїхавши за межі свого будинку, велосипедист стає повноправним учасником руху. Розглянемо основні пункти глави 6:

Правила їзди на велосипеді для дітей дозволяють їздити по дорогах дітям старше 14 років. Дітям до 14 років дозволено пересуватися тільки по тротуарах, а дітям до 7 років строго в супроводі дорослих.

Для забезпечення гарної видимості необхідно мати задній ліхтар і передній, що дозволять позначити себе на дорозі.

Поділ на групи дозволить не ускладнювати рух інших транспортних засобів і уникнути пробок, стовпотворіння. При русі в колонах інтервал між велосипедами повинен становити 1,5-2 метра.

Тут ніби все ясно і так. Вантаж не повинен перешкоджати і створювати перешкоди іншим видам транспорту. Для перевезення вантажів існують спеціальний причіп для велосипеда, багажники, які спрощують перевезення певного типу вантажу.

Де дозволяється їхати велосипедисту

Згідно з правилами їзди на велосипеді по проїжджій частині, велосипедист, виїжджаючи на дорогу, повинен здійснювати рух на велосипеді по правій стороні, як можна ближче до узбіччя. Найчастіше цьому перешкоджають припарковані машини, і їх доводиться об`їжджати, що теж ризиковано. Будьте пильні, так як бувають випадки, що водій, не помітивши, що наближався велосипедиста, відкриває двері припаркованого автомобіля перед самим носом. Тому рекомендуємо їхати з мінімальною швидкістю, що дозволить передбачити і відреагувати в подібних ситуаціях в потрібний момент і не нажити собі проблем. Об`їжджаючи автомобіль, бажано лівою рукою показати, що збираєтеся виконати об`їзд, витягнувши руку вліво.

Якщо в дорозі у вас сталася поломка, травма або ви просто втомилися і хочете пройтися пішки з велосипедом в руках уздовж дороги, то, згідно з правилами дорожнього руху для велосипедистів, ви перетворюєтеся в пішохода. Тепер вам слід рухатися по лівому узбіччю або по лівому краю смуги, що йде назустріч руху (якщо немає узбіччя). Так вам буде видно машини, що їдуть «на вас», що дозволить вчасно зреагувати у разі небезпеки.

Знак, що позначає велодоріжку

Якщо на тротуарі передбачена велосипедна доріжка, то велосипедист повинен рухатися по ній. Велодоріжка, виконана в межах дороги чи поза - доріжка з покриттям, що призначена для руху на велосипедах і позначається знаком. Якщо такий знак відсутній, то на самій велодоріжці вона позначена в такий спосіб з вказівкою напрямку руху

Розмітка вказує на велосипедну доріжку

У разі наявності на вашому шляху велодоріжки, по автомобільній дорозі рух велосипедистів заборонено. Але поки таких доріжок в нашій країні одиниці, і їх довжина вже дуже обмежена, нам доводиться їздити нарівні з автомобілями і фурами. Тому дуже важливо подбати і про особисту безпеку.

Рекомендації для особистої безпеки на велосипеді

Пам`ятайте, що їзда по дорозі досить небезпечна, тому що найчастіше велосипедистів просто не помічають. Для того, щоб завжди бути помітним, одягайте яскраву велоодяг або зі світловідбиваючими елементами, це дозволить побачити вас в будь-який час доби.

Це робиться для того, щоб водії автомобілів могли помітити вас здалеку в темну пору доби або при поганій видимості в разі туману і т.п.

• Спереду на велосипед кріпиться білий світловідбивачі.
• збоку зазвичай на спицях присутні помаранчеві світловідбивачі.
• Позаду - червоний світловідбивачі.

Якщо ви досить часто виїжджаєте на траси або міські дороги в темний час або сутінки, то для більшої безпеки краще дотримуватися п. 6.3 ПДР. На велосипеді потрібно включити задню фару. А на кермо придбати спеціальний велофонарь. Вони можуть бути на батарейках або акумуляторах.

Передній ліхтар служить вам підсвічуванням при русі, що дуже зручно для вас, а також дозволяє іншим водіям побачити вас здалеку. У нього також є функція мигання, яку слід включати в сутінки, щоб вас було помітно на дорозі.

Задня фара має різні режими миготіння і режим безперервного горіння і служить для визначення вашого велосипеда для інших учасників руху.

Для того, щоб кожен раз не відволікатися і не повертати голову назад, рекомендуємо придбати Дзеркало заднього виду, яке кріпиться на кермо або шолом. Досить простий, але потрібний велоаксесуарів, який дасть можливість максимально акцентувати свою увагу на дорозі.

Також не забувайте про свою безпеку в разі падіння, і надягайте шолом при кожному виїзді на велосипеді. Навіть якщо вам здається, що ви дуже досвідчений велосипедист і ніколи не падали з велосипеда. Не завжди обставини залежать тільки від вас, тому краще зайвий раз перестрахуватися.

Чи повинен велосипедист мати права на велосипед?

У Держдумі України в минулому році було піднято питання про введення прав для велосипедистів. Введення даної програми повинно знайти себе до 2016 року. Після прийняття цього закону за кермо велосипеда зможуть сісти лише особи, які досягли 14 років. Після появи на різних ЗМІ велосипедисти відреагували по-різному, але більшість цю ідею не підтримали. І це можна зрозуміти з одного боку, так як велосипедист несе ніякої шкоди зовнішньому середовищі, а з іншого боку - порушення правил дорожнього руху для велосипедистів все росте або просто ігноруються. Так само це дозволить домогтися того, що велосипед і велосипедист буде обладнаний всім необхідним. Йдеться про шолом, світловідбиваючої одягу для самого велосипедиста і задній, передній світло.

Права для велосипедистів дадуть можливість забезпечити безпеку на дорозі і підвищити культуру велосипедистів. Так як зараз покарати велосипедиста, який порушує ПДР неможливо, але для того, щоб це можна було зробити приймаються ось такі законопроекти, що дозволять в кінцевому підсумку не залишити безкарним порушення правил. На права доведеться проходити атестацію і здавати теорію на знання правил дорожнього руху. Це звичайно різкий крок, але він, як ні як, потрібний, щоб навести порядок на дорогах і припиняти будь-які спроби у велосипедиста порушувати правила і наступного разу змусить задумається чи варто.

Дуже багато велосипедистів потрапляють під колеса автомобілів, але це зовсім не означає, що у всіх випадках винні велосипедисти. Для забезпечення безпеки, як водіїв автомобілів, так і велосипедистів, доцільно було б зробити велосипедні доріжки, що розмежує велосипедистів і автомобілістів, внаслідок чого зменшиться нещасні випадки за участю велосипедистів.

Після прийняття цього закону, велосипедисти зможуть пересуватися на велосипеді при наявності водійського посвідчення. Будуть введені відповідні програми навчання правилам поведінки на дорозі. Після здачі кожен велосипедист отримає свідоцтво, яке буде схоже з водійським посвідченням.
Дуже часто велосипедисти порушують правила дорожнього руху, що може необоротно закінчиться в підсумку. Поведінка велосипедистів на дорогах загального користування іноді просто викликає обурення і шок. Не так вже й багато потрібно від велосипедиста, наприклад, рукою вказати поворот, що також в більшості випадків ігнорується. Це ж перш за все безпека. По-цьому навчання правилам поведінки і введення посвідчень дозволить карати злісних порушників. Але з іншого боку, якщо аналізувати, що в останні роки велосипедистів стає все більше і більше, а введення прав зможе на певний час відкласти покупку велосипедиста, то у багатьох пропаде це бажання.
На Велофорум дана тема була прийнята не в серйоз і в основному мала негативні думки. Автомобілісти ж навпаки за те, щоб права були і у велосипедистів для рівноправності на дорозі.

Попереджувальні жести велосипедистів

Багатьом відомо, що для велосипедистів існує ряд жестів, які пророкують їх маневр, як поворотники на автомобілі. Рух по прямій або поворот направо потрібно показувати жестом руки. Таким чином, існують наступні правила поведінки на велосипеді:

• Піднята рука вгору - продовження руху по прямій.
• Виставлено рука вправо - поворот направо.
• Поворот наліво велосипедисту виконувати заборонено. В такому випадку необхідно доїхати до найближчого пішохідного або підземного переходу і спішившись перейти дорогу.

Крім того, існують спеціальні ліхтарі на велосипед, що вказують поворот направо-наліво і гальмування. Якщо вам буває незручно відривати руку від керма під час маневрів або гальмування, або ж ви часто їздите на велосипеді по завантажених іншим транспортом дорогах, то рекомендуємо вам придбати такі електронні системи.

Всі свої маневри на дорозі необхідно вказувати заздалегідь, щоб позаду їдуть транспортні засоби могли знати про ваші подальші дії. Але, на жаль, багато велосипедистів не хочуть або ж ігнорують цю вимогу, забувши, що автомобіль - засіб підвищеної небезпеки для велосипедиста. Тому варто пам`ятати правила управління велосипедом, щоб забезпечувати безпеку свою і тих, хто їде позаду.

Пам`ятайте, що виконання всіх перерахованих вище правил дорожнього руху для велосипедиста не гарантує безпеку на 100%, а лише вказує, як правильно вести себе на дорозі, будьте завжди пильні. Всі учасники дорожнього руху зобов`язані знати і неухильно виконувати вимоги правил, а також бути взаємно ввічливими на дорозі.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!