Кермо для велосипеда
- Зміст статті:
- Регулювання велосипедного керма
- Рульова колонка
- Регулювання рульової колонки
- Додаткові аксесуари на кермо
- Відео. Налаштування рульової колонки велосипеда
Щоб правильно підібрати велосипедний кермо, потрібно звертати увагу на такі фактори:
- Кількість варіантів розташування рук на кермі під час руху. Якщо руки велосипедиста знаходяться в одному і тому ж стані протягом тривалого часу, існує ймовірність перенапруги і появи болю в руках. Також під час поїздки по різноманітним ділянках маршруту для легшого подолання дороги велосипедисту потрібно міняти пози під час руху, які досягаються зміною положення рук, а згодом і всього корпусу.
- Зручна сумісність важелів гальмування і перемикачів передач швидкості. Підбір і установка перерахованих вище елементів можлива виключно за категоріями велосипеда.
- Ширина керма велосипеда - найважливіша деталь при виборі велосипеда. Для якісного управління велосипедом в умовах трюків або поїздок в стилі крос-Каунтрі ширина керма повинна бути рівна ширині плечей велосипедиста. Для агресивного катання, при якому потрібна підвищена маневреність, краще підбирати більш широкі моделі рулів (від 620 міліметрів). У шосейних моделях велосипеда використовуються більш вузькі рули з вигнутими ручками. Дана конструкція забезпечує кращі аеродинамічні умови для подолання опору повітрю.
- Діаметр керма є величиною стандартної і підбирається в залежності від специфіки велосипеда. Підбір діаметра підходить за двома параметрами:
- діаметр внутрішньої частини, під яку необхідно підігнати винос керма, виповнюється в трьох варіантах: 25,4 міліметра використовується для гібридних велосипедів, діаметр в 26 міліметрів застосовується для велосипедів шосейного зразка і 31,8 міліметра використовується для додавання додаткової жорсткості і міцність на кермі велосипеда (ВМХ та інші трюкові велосипеди).
- діаметр країв руля- саме, виходячи з цієї величини, йде підбір перемикачів і гальмівних важелів. Для гірських велосипедів стандартом стане кермо велосипеда з діаметром в 22,2 міліметра, тоді як для шосейних моделей велосипедів підійде велоруль з діаметром в 23,8 міліметра.
- матеріал керма. На сучасних моделях велосипедів застосовують керма з трьох основних матеріалів: сталі, алюмінію і карбону. Сталеві рулі мають більш істотну вагу при меншій вартості, при цьому у них практично немає властивостей гасити мікроколивання від дороги, що призводить до більш сильної втоми рук на протяжних маршрутах. Велосипедні керма з алюмінієвих сплавів мають відмінні характеристики, вони досить легкі, міцні і вміло погашають мікроудари від дорожнього покриття, при цьому вартість даних рулів знаходиться в адекватних межах - від 12 до 35 доларів США, в залежності від моделі та виробника. Найлегшими є карбонові велосипедні керма, їх вага не перевищує 300 грамів, а ціна починається від 40 доларів США. Дані рулі краще всіх моделей погашають коливання від дороги, але не рекомендуються для установки на велосипеди типу ВМХ.
-
Безрізьбова кермова колонка є однією з найбільш поширених варіантів кріплення вилки в сучасних велосипедах, рама яких виготовлена з алюмінієвого сплаву. Істотною відмінністю від першого варіанту є відсутність нарізного сполучення. Тому фіксування вилки забезпечується за рахунок розпірки запресованої в шток вилки з кришкою на виносі керма. Під час регулювання момент з регулювального болта передається через винос на якір і відбувається стяжка всієї конструкції. У всьому іншому вузли схожі: обидві чашки зберігають підшипники, а кільця з канавами для кочення кульок разом з пильовиками вкривають вузол від потрапляння бруду. Дана конструкція дуже проста і при цьому надійна у використанні.
Безрізьбова кермова колонка
-
Напівінтегрована рульова колонка зустрічається як на велосипедах з карбонової, так і полегшеною алюмінієвою рамою. Головним відрізняємо є чашка і підшипник, які прямо поміщаються всередині труби рами, зовні все також накривається пилюжником і колесом кочення. Головною перевагою є нульова висота відносно рами, що дозволяє опустити кермо на мінімальну висоту від землі. Кріплення виконується виходячи з принципу рульових колонок без різьблення.
Напівінтегрована рульова колонка велосипеда
-
Інтегрована рульова колонка взагалі не має чашок і встановлюється безпосередньо в раму велосипеда
Інтегрована рульова колонка
-
Регулювання рульової колонки
Усунення люфту. Регулювання керма велосипеда
Однією з найпоширеніших несправностей рульової колонки є її люфт. Для початку слід протестувати велосипед на наявність даного дефекту, для цього однією рукою затискаємо передній гальмівний важіль, а великий і вказівний палець іншої руки прикладаючи до виносу і кришці рульової колонки відповідно. Після цього при затиснутих гальмах пробуємо зрушити велосипед спочатку вперед, а потім назад. Наявність базікання вилки велосипеда в рульовій трубі свідчить про утворення зазору, який слід негайно усунути.Для усунення люфту в рульовій колонці потрібно дотримуватися наступних пунктах:
- За допомогою спеціального інструменту відпускаємо болти виносу, які фіксуються на короткому штоку рульової вилки.
- Здійснюємо підтяжку болта, розташованого на кришці, даним процесом ми усуваємо всі зазори в вузлі винос - вилка керма.
- Заново затягуємо болти на виносі керма.
- Знову здійснюємо перевірку на наявність люфту по вищеописаному методу.
- При правильному регулюванні кермо повинен мати можливість вільного обертання без застосування додаткових зусиль велосипедистом, це можливо перевірити, спочатку піднявши, а пізніше нахиливши передньою частина велосипеда в одну зі сторін, якщо кермо самостійно повернеться в бік нахилу, значить, регулювання виконана вірно.
додаткові аксесуари
Сьогодні для сучасних велосипедів виробники додаткового обладнання розробили цілий ряд велоаксесуарів, які закріплюються на кермі, серед них:
- велодержателі для кріплення мобільних телефонів і комунікаторів на кермо велосипеда;
- велодержателі для навігаторів, фотокамер і відеореєстраторів;
- кріплення на кермо для додаткового освітлювального велофонаря;
- велосипедні дзеркала заднього виду;
- спідометри та лічильники витрачаються велосипедистом калорій під час їзди;
- передні кошика для малогабаритних вантажів і багато іншого.
Скрип в кермі велосипеда і інші неприємні звуки при їзді.
Налаштування рульової колонки велосипеда
Поділитися в соц мережах:
Увага, тільки СЬОГОДНІ! Схожі
