Тиск в шинах велосипеда або як накачати велосипедне колесо

Як накачати колесо на велосипеді знає практично кожен початківець велосипедист, але як це зробити правильно, часом не знає навіть той, хто їздить на велосипеді роками.

Найважливіше правило в цьому питанні - дотримати необхідний тиск повітря в камері. Для цього вам потрібен манометр (прилад, для виміру тиску в шинах) і оптимальні значення тисків для ваших покришок.

• Зміст Сатьі:
• Який тиск має бути в велосипедних шинах
• Що означають цифри на покришках
• Тиск в шинах гірських велосипедів
• Тиск в шинах дорожніх велосипедів
• Тиск в шинах шосейних велосипедів
• Вимірювання тиску в шинах велосипеда манометром
• Як часто ви належні качати шини велосипеда
• Відео. Який тиск має бути в шинах

Якщо ви коли-небудь втрачали покришку на ходу, то ви бачили, що відбувається з камерою - вона здувається і вибухає! Видовище страшне)). Звідси випливає, що тиск в камері тримає саме покришка (а не камера, як думала я). І від її типу залежить оптимальне значення тисків для вашого велосипеда.

Для кожної покришки збоку виробник вказує мінімальне і максимальне значення тисків (зазвичай в PSI і bar). Якщо на ваших покришках немає таких значень - вам не пощастило. Доведеться або довго ритися в інтернеті в пошуках вашої покришки або накачувати на око. У мене на покришці вказано наступне: INFLATE TO MIN 2.6 BAR (35 PSI) - MAX 4.0 BAR (55 PSI). Це означає, що моя покришка розрахована на максимальний тиск 4 атмосфери і мінімальне 2,6 атм.

Як бачите, розбіг досить великий. Тому вводимо ще один параметр.

Який тиск має бути в велосипедних шинах

Тиск в колесах велосипеда безпосередньо залежить від типу дороги, по якій ви будете кататися:

1. Для поїздок по рівним твердим дорожнім покриттям вибираємо більш високий тиск в шині (в моєму випадку 3,5-3,8 атм). Це забезпечить більшу швидкість руху по трасі (низька посадка на велосипеді). Якщо шини будуть недокачанних, то поверхня зіткнення з асфальтом буде більше, тертя більше, і швидкість відповідно буде губитися, тобто буде менше;
2. для поїздок по грунту вибираємо тиск трохи вище мінімального (у мене це 2,6 - 3,5 атм). Менший тиск в шині велосипеда на внедорожье буде трохи гасити вібрації на купині. Крім того, площа контакту з поверхнею землі забезпечить більшу «зчеплення», що допоможе утриматися на колесах при різких поворотах або спусках.

Вага велосипедиста (кг)	Тиск (в атмосферах)
50	2,38 - 2,59
65	3,1
77	2,72 - 2,9
90	3,6
105	3,9
115	4,1
118	3,2 - 3,4

Що означають цифри на покришках

Виробники велосипедів завжди вказують рекомендований діапазон тиску. Зазвичай показники розміщують на бічній частині покришки. Цифри коливаються від 35 до 60 psi (атмосфера дорівнює 14,696 psi). Початківці велосипедисти часто не справляються з регулюванням тиску в шинах. Під час їзди через недокачанних або перекачаних шин виникає відчуття дискомфорту.

Звертайте увагу, в якій величині вказані значення:

• BAR дорівнює одній атмосфере- межа показників тиску тут від 2,8 до 4,6 атмосфер;
• kPa (кілопаскалі) - таке значення виходить, коли BAR множать на 100 в шині допустимо тиск від 280 до 460 кілопаскалей;
• PSI - це величина поширена на заході, там тиск прийнято вимірювати в фунтах на дюйм². Межі тиску від 40 до 65 PSI.

Тиск в колесах гірських велосипедів

Тиск регулюють з урахуванням ваги велосипедиста і місцевості, де планується їзда. Велике значення має ширина покришки. Чим ширше остання, тим вище потрібно тиск. У гірському велосипеді прийнято встановлювати тиск, яке трохи нижче, зазначеного мінімальної межі на покришках (це особливо рекомендують для безкамерних покришок). Однак визначальним фактором все-таки залишається місцевість. Для кам`янистій траси шини подкачивают трохи сильніше. Для грунту тиск повинен лише трохи перевищувати мінімальну. невисокий тиск «Гасить» скачи по купинах і пом`якшує їзду по бездоріжжю. Важливо і те, що сама площа контакту з поверхнею стає в такому випадку більше, що поліпшує зчеплення. Це особливо відчувається на спусках і при крутих поворотах, коли правильний тиск додасть вам рівноваги.

Якщо потрібно буде сідати по піску або снігу, то колеса варто підкачати. Так велосипед буде краще управлятися, а покришки не пошкодити через низьку температури. При високій температурі повітря радять сильно не накачувати шини (до зазначеного виробником максимуму), так як колеса можу перегрітися.

Тиск в шинах дорожніх велосипедів

У шинах дорожнього велосипеда обсяг повітря менше, ніж в гірських моделях, тому накачувати потрібно до 7 - 9 атмосфер. Для їзди на такому типі велосипеда радять вибирати середнє значення в зазначеному на покришці діапазоні, якщо ви не плануєте екстремальний стиль їзди.

Тиск в шинах шосейних велосипедів

У випадку з регулюванням тиску в шосейних велосипедах все набагато простіше. Сміливо накачуйте шину до максимального показника, якщо зібралися кататися по рівному і твердому покриттю. Такий вибір допоможе розвинути швидкість на трасі. При недокачанних шинах, під час їзди площа зіткнення шини з асфальтом збільшується, що автоматично знижує швидкість.

Вимірювання тиску в шинах велосипеда манометром

Велонасос з манометром.

Відповісти на питання скільки тиску в шинах велосипеда вам допоможе манометр. Без нього на дотик неможливо визначити, наскільки ви накачали своє колесо. Найкраще, якщо ви купите насос з манометром. Тоді в міру накачування колеса ви відразу бачите, як підвищується тиск, і можете вчасно зупиниться. Якщо ж у вас манометр окремо, то вам в міру накачування кілька разів виміряти тиск в шинах, щоб досягти потрібної величини. Для цього кожен раз потрібно буде знімати одягати насос. Це досить незручно.

Якщо у вас немає манометра, то ви можете попросити його у кого-небудь з друзів на один день. Повністю спустіть колесо. Качайте його, визначаючи тиск і вважаючи кількість качків. Так ви визначите, якою кількістю качків ваше колесо накачується до потрібного тиску в шинах. Можете віддати манометр тому, і кожен раз спускати колесо і вважати. На мій погляд, це не найлегший спосіб, краще все ж купити нехай навіть найдешевший насос з манометром.

Як часто ви повинні накачати шини велосипеда

Якщо у вас новий гірський велосипед хорошою і надійної марки, то колеса тримають тиск досить довго (місяць-два я про це навіть не замислювалася). Згодом, колеса починають спускати (це буває не помітно на око або ще як-небудь). На приспущених колесах вам може здатися краще кататися - ви не так відчуваєте кожну купину! Але така їзда може бути небезпечна для ваших ободів. При низькому тиску під дією звичайної купини або на повороті може вилетіти шина! Також можливі часті проколи! При високому тиску шина може вибухнути, коли влетите в ямку або на банальну нерівності дороги. Тому рекомендуємо вам регулярно перевіряти тиск в колесах. Для гірського велосипеда рекомендується проводити перевірку раз на два-три тижні, для шосейника - кожен день.

Дотримуючись наші рекомендації, сподіваємося, що ваші поїздки будуть найбільш приємними і вам не доведеться кілометри нести свого друга і помічника на плечах!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!