Даунхилл (downhill) - екстремальний спуск на велосипеді

Зміст

Як правило, велосипеди для даунхілу мають ряд особливостей:

Спорядження в даунхілі

Downhill - це екстремальний спуск на велосипеді і досить небезпечна гоночна дисципліна, суть якої полягає в подоланні швидкісної ділянки (гори, пагорби), як правило, це швидкісний спуск з різними перешкодами (велотріал) - камінням, корінням дерев, буграми і проходженням дистанції на час.

Екстремальної дисципліною вважається тому, що швидкість велосипедиста під час спуску може досягати 40-60 км / ч з різним перепадом висоти. Траси для даунхілу досить небезпечні і складні, тому для випробування своїх сил в даній дисципліні необхідна серйозна і тривала підготовка. екстремальні велосипеди мають досить таки важка вага, іноді досягає 20 кг при цьому мають високу ціну і високий рівень навісного обладнання для чіткості перемикання і надійності.

Як правило, велосипеди для даунхілу мають ряд особливостей:

посилена рама - в даунхілі часто доводиться стрибати, долаючи складні ділянки перешкод, тому Даунхільні рама посилена у всіх важливих вузлах велосипеда і виконана з особливою геометрією рами. Матеріал з якого роблять рами для даунхілу - це алюміній, титан, вуглець, іноді нержавіючої сталі. Слід розуміти, що велосипед під час швидкісного спуску відчуває досить сильні навантаження, тому важливий запас міцності рами
двухподвес має широкий діапазон передньої підвіски до 200 мм - для пом`якшення ударів при їзді. Вилка, як правило, однокоронная (до 180 мм) або двухкоронная

Догляд за виделкою - запорука її «здоров`я»
задню підвіску - для гасіння і пом`якшення ударів, максимального комфорту при їзді. Підвіска має хід 180-250 мм.
широкі посилені обода - спеціальні міцні обода діаметром 26 дюймів, як правило, важкі, стійкі до ударів. спіцуют обода великою кількістю спиць для більшої надійності коліс. Є ще так звані велосипеди з великими колесами - найнери - з колесами 29 дюймів.
широкі покришки - для максимального зчеплення з покриттям місцевості, мають агресивний малюнок протектора.
широкий кермо - для максимального контролю над байком
гідравлічні дискові гальма - для максимально ефективного і потужного гальмування. Використовується ротор 200 - 220 мм для максимальної надійності. Можна сказати, що від гальм може залежати життя велосипедиста, не дарма ж даун хілл
екстремальний і небезпечний вид велоспорту.
Для даунхілу використовуються двухподвесние велосипеди

Downhill - видовищне і захоплююче видовище, тому привертає увагу багатьох людей, особливо екстремалів.

Спорядження в даунхілі

Для того, щоб знизити ризик ушкоджень при падінні в downhill необхідно приділити особливу увагу спорядження:
1. Шолом. Для даунхілу застосовується такий різновид шоломів, як велошлем фуллфейс. Застосування фуллфейса пояснюється тим, що захищає всі важливі частини голови і щелепу велосипедиста при падінні.
2. Широкі окуляри. Повністю закривають залишилася поверхню обличчя. Застосовуються для захисту від попадання пилу, мошок, вітру, бруду та іншого.
3. Рукавички. застосовуються спеціальні рукавички, які повністю покривають кисть велосипедиста для чіткості перемикання, так як руки часто потіють і захисту рук при падінні.
4. Захист для тіла з налокотниками (так звана черепаха). Захищає всі важливі частини тіла (грудну клітку, плечі, спину, живіт) і лікті при падінні. Контроль над управлінням байка грає найважливішу роль, так як при її втраті це може привести до падіння і важких травм. Саме з цим і пов`язаний вищевказаний перелік одягу, який здатний максимально пом`якшити удар при падінні.
5. Захист для колін, гомілки - важлива частина захисту при падінні і попаданні дрібних каменів.
6. Взуття з жорсткою підошвою - для пом`якшення ударів при приземленні і рівномірного розподілу
7. використовуються велошорти або велоштани з памперсом для забезпечення м`якості при їзді.
Нехтування використання вищевказаного спорядження може привести до непередбачуваних наслідків, так як навіть професіонали після гонки мають кілька синців, забоїв, розтягнень, бувають і переломи.

У висновку статті хотілося б сказати, що двухподвесние велосипеди застосовуються тільки для цієї дисципліни і не більше. Це пов`язано з тим, що рама має передній і задньою підвіскою і при звичайній їзді за рахунок розгойдування велика частина енергії і сил будуть «з`їдатися» саме підвіскою. Вартість таких велосипедів досить висока, що пояснюється високою надійністю підбору компонентів, високоміцної, надійної рамою і відмінною амортизацією.