Тандем двомісний велосипед своїми руками
Тандеми є транспортним засобом, яке точно не залишить вас без уваги, адже велосипеди такої незвичайної форми рідко можна побачити на міських вулицях. Катання на ньому вимагає згуртованості обох пасажирів, тому здатне об`єднувати людей, які вирішили розділити на двох свою подорож. Мало хто знає, але тандеми використовуються при реабілітації хворих з порушеннями опорно-рухового апарату. Розглянемо докладніше основні особливості даного типу велосипедів.
Історія
Першу модель тандему створив Мікаель Педерсен, інженер з Данії. Патент був отриманий в 1894 році в Англії, що дозволило почати їх серійне виробництво. Конструкція мала вага близько 25 футів і випускалася в декількох модифікаціях. Поступово виробництво стало розширюватися, захоплюючи все більше країн.
Варто відзначити, що тандеми часто використовувалися для найрізноманітніших потреб під час війни, а пізніше був відкритий цілий клуб для тих, хто є власником даного велосипеда. З розвитком Інтернету та соціальних мереж число таких клубів збільшилася.
конструкція
велосипед тандем.
Стандартний тандем має довжину 230 см і більше, а вага доходить до 20 кг. Передня його зірка зазвичай має 60 зубів, а решта - не більше 12, використовується ланцюг довжиною 3 метри (в два рази більше звичайного), а в колесах кількість спиць може доходити до 96. Він має одну раму і два колеса, як і звичайний, але на відміну від нього у кожного пасажира є свої кермо, педалі і сидіння. Існують моделі, в яких можна змінити позицію рульового, але це досить рідкісна опція.
Людина, який не керує тандемом, використовує кермо тільки в якості опори і для утримування рівноваги. Якщо членів екіпажу більше двох, то можна розвинути дуже пристойну швидкість. Причому багато деталей залежить від людини, сидить спереду ( «Штурман»), так як саме він стежить за дорогою, перемикає швидкісний режим і гальмує. Але і той, хто знаходиться в хвості ( «Стокер»), безпосередньо впливає на рух всього транспортного засобу: чим більшу силу він прикладає до обертання педалей, тим швидше велосипед долає перешкоди. решта члени екіпажу ( «Кормові») повинні сповіщати водія про обстановку на дорозі, повідомляти про обгонах і стежити за провозяться вантажами. А які фотографії вийдуть у пасажирів, які не обтяжені управлінням!
на спусках такому велосипеду немає рівних, адже тягу забезпечують земне тяжіння і сила відразу кількох людей. З іншого боку, чим більше пасажирів, тим більшу вагу має конструкція. Тому при гальмуванні підвищене навантаження відчувають гальмівні колодки, що аж ніяк не продовжує термін їх служби. Довжина ж позначається на маневреності, що утруднить переміщення по вузьких і крутих поворотів.
переваги
За допомогою тандема ви зможете подарувати радість катання своїм дітям, які ще невпевнено сидять в сідлі сольного байка або друзям, які з якихось причин не навчилися керувати велосипедом свого часу. Якщо вам належить тривалу подорож в тандемі, то це чудова нагода перевірити дружбу або шлюбний союз на міцність, адже тільки робота в команді приведе вас до кінцевого пункту. Крім того, спілкуватися стане зручніше і приємніше, ніж якби ви виїхали кожен на особистому транспорті.
Ділити дорогу на двох і більше осіб - це витрачати вдвічі менше сил, а значить подорожувати з особливим комфортом. Можна підмінити рульового, якщо він втомився, можна регулювати швидкість і плавність поворотів за рахунок злагодженої роботи всіх членів екіпажу.
конструкція тандемів розрахована на великі навантаження, тому в надійності можна не сумніватися. Потужна рама витримає найміцніших пасажирів, а потовщені колеса з безліччю спиць будуть довго служити без підкачки.
А ще, придбавши собі тандем, ви станете членом нечисленної групи власників воістину ексклюзивного транспортного засобу і точно привернете увагу перехожих в будь-якому місті.
Тандем своїми руками
Нам знадобляться два одиночних велосипеда: один з яких стане основою передньої частини майбутнього тандему, а з іншого - задню. Крім це подбайте про наявність ножівки, розвідного ключа, викрутки, молотка придбайте додаткові ланки ланцюга і велика кількість ізоляційної стрічки.
Велосипеди повинні бути сконструйовані за чоловічим типом, тобто бути з високою рамою, а також мати перемикаються передачі. Бажано, щоб у всіх зірочок на кожному з велосипедів була однакова кількість зубів.
Приступимо до розбору велосипедів на деталі. Почнемо з заднього: від`єднуємо кермо і передню вилку, знімаємо троси. Передній перемикач демонтуємо, але далеко не прибираємо - він ще стане в нагоді. Далі знімаємо обойму підшипника у рульового стакана за допомогою постукувань молотком. Ножівкою розпилюємо стакан так, щоб вийшла чашка, навколишнє підсідельну трубу штурмана. З задньою частиною на цьому закінчили.
У переднього знімаємо колесо ззаду і перемикач передач. Відпилюємо всі труби, які підтримують заднє колесо за допомогою ножівки. Причому якщо верхнє пір`я видаляємо, то нижні потрібно залишити.
Схема саморобної велосипеда тандем.
Маємо схему, на якій зеленим кольором позначена частина заднього велосипеда, а червоним - переднього. Ізолентою приклеюємо верхню частину заднього велосипеда до підсідельною трубці переднього велосипеда. Пов`язуємо на совість, в кілька шарів. Для запобігання вигинів посередині, великою кількістю ізоляційної стрічки прив`язуємо дві палки до труб рам. Їх же приклеюємо до підсідельною трубі.
Нашу нижню частину закріпити складніше, тому що навантаження на неї йде більше. Візьмемо передню вилку і виріжемо у неї дві виїмки в формі літери V біля основи. Встановимо її навколо підсідельною труби задньої частини і підгонимо до труб передній. Беремо молоток і б`ємо до тих пір, поки ланцюг не зможе нормально проходити повз труб і вилки. Коли рами рівно встануть і з`явиться місце для ланцюга, можна зв`язати їх великою кількістю ізоляційної стрічки: кінці вилки спочатку з кінцями передньої рами, а потім і до підсідельною трубі. Не шкодуйте ізоляційної стрічки, замотують все кволі ділянки.
Ланцюг потрібна більш 35 ланок. Після монтажу ланцюга перевірте її на кожній з зірочок. Педалі не повинні заважати один одному, тому прикиньте, яке повинно бути між ними відстань.
Залишилося придбати довгий трос для того, щоб з`єднати задні гальма. Майте на увазі, що конструкція не така надійна, як на заводі, тому не женіться за швидкостями, а виберіть краще першу передачу. Другий кермо встановлюється в разі потреби.
Оцініть, чи зможете ви заощадити на покупці заводської моделі тандему і зібрати самі або ж все-таки краще довіритися перевіреним фірмам з гарантією якості.
Ціни і виробники
Перерахуємо основних виробників тандемів в світі:
- Torker
- KHS Bicycles
- Trek Bicycles
- Bilenky Cycle Works
- Co-Motion Cycles
- Cannondale Bicycle
- Schwinn Bicycle
Діапазон цін на тандеми досить широкий. Вартість починається десь з 800 доларів, а верхню планку вказати складно, так як вона залежить від комплекту, матеріалів і складності збірки. Висока ціна також пояснюється тим, що в світі в рік випускається близько 1000 моделей тандемів, тоді як у моделей соло цей показник вимірюється мільйонами.
