Фікс велосипед з фіксованою передачею (fixed gear bike)
Зміст
- Зміст статті:
- Трохи історії
- Особливості fixed-велосипедів
- переваги
- Fixed Gear своїми руками
- Відео. Fixed Gear bike. Новосибірськ.
Трохи історії
субкультура фіксів
Ще в далекому 1817 році німецький інженер Карл фон Дрез сконструював перший самокат з двома колесами, названий згодом дрезиною. Пройшли роки, і в 1878 році винахідником Лоусоном була запатентована ланцюгова передача. Обидві ці ідеї втілилися в 1884 році, коли світ побачив перший велосипед, який став прообразом сучасних фікс гир байків.Їх основним призначенням були гонки серед професіоналів. Організатор всесвітньо відомої гонки «Тур де Франс» Анрі Дегранж вважав, що спортсмени цілком можуть домагатися високих результатів і при наявності всього однієї швидкості завдяки силі власних м`язів. Після його смерті з`явилися нові віяння в велостроєнія, і вже кожна модель мала мінімум десять передач.
Але ідея використання фіксів була підхоплена кур`єрами. Щоб збільшити свої заробітки, вони стали використовувати саме велосипеди з фіксованою передачею, так як на них можна було розвивати швидкість близько 70 км / ч. І донині існують кур`єрські організації, які залишаються вірними старих традицій.
Зараз фікси використовуються не тільки для виконання професійних обов`язків. Це спосіб самовираження молоді, стильне і модне засіб пересування, яке доповнює сучасну міську культуру. Ціна однієї моделі фікс велосипеда може доходити до 20 тисяч рублів.
Особливості fixed-велосипедів
fixie gear - це велосипед, який не має вільного ходу завдяки фіксації передачі. Якщо ви крутите педалі звичайного велосипеда, то крутяться колеса і він їде, якщо припиняєте - обертання коліс все одно триває. Це відбувається завдяки наявності барабана на втулці. На велосипедах з фіксованою передачею такий елемент відсутній, тому механізм дещо інший. Педалі крутяться тільки тоді, коли обертається колесо, причому в обидві сторони.
Ефект створюється тому, що зірка накручується безпосередньо на втулку з різьбою, тому при її обертанні в рух приходять і педалі. Для того, щоб провести гальмування, велосипедист повинен просто почати педалювати в протилежну сторону від руху. Така конструкція дозволяє їздити і задом наперед.
Тукліпси для велосипеда
Для полегшення катання в такого роду велосипедах використовуються Toe Clips - фіксація стопи на педалях. велосипедні тукліпси перешкоджають зісковзуванню ніг і допомагають краще контролювати руху.переваги
За що ж так люблять у всьому світі ці чудові велосипеди?
- Контроль гальмування. У звичайному велосипеді колеса рухаються по інерції, тоді як у фікс байків все в руках, точніше, в ногах велосипедиста.
- Задній хід. Для виконання трюків або просто для розваги є можливість такого способу катання. При спробі катання на класичному велосипеді таким чином може зіпсуватися ланцюг.
- Універсальність. У ньому поєднуються функції як гоночного, так і міського велосипеда. Багато спортсменів використовують його для тренувань.
- Безпека. На слизькій дорозі маневреність фіксів краще, ніж будь-яких інших типів.
- Навантаження на м`язи. Якщо ви бажаєте мати гарні стегна і ікри, то fix байки швидше допоможуть досягти бажаних результатів, так як крутити педалі велосипеда необхідно буде в 1,5 - 2 рази швидше.
- Мінімалізм і легкість. У конструкції велосипеда немає нічого зайвого, він не відчувається громіздким, що позначається на його вазі.
- Просте обслуговування. Не потрібно нічого налаштовувати, а просто перевірити цілісність ланцюга і виїхати на прогулянку.
Fixed Gear своїми руками
Фото фікс велосипедів
Фікс велосипеди мають дуже просту конструкцію, тому будь-яка людина, що володіє самими мінімальними навичками, зможе зібрати собі такий велосипед своїми руками.Щоб зібрати фікс байк, найлегше взяти за основу кермо і раму з кареткою від старого шосейного велосипеда, наприклад, Харківського велосипедного заводу (ХВЗ). Насамперед пофарбуйте її за допомогою балончика з акриловою фарбою, так як заводська вже потріскалася і втратила товарний вигляд. Хромовані частини закрийте ізолентою.
Колеса можна або купити в готовому вигляді, або попітніти і виготовити їх самостійно. Для цього вам знадобиться: обода, втулка, спиці, зірочка. Обкладинка краще вибрати тангенціальний, ніж радіальний. Вставте першу провідну спицю в хаб шапочкою назовні. Далі ведучі спиці йтимуть через одну дірку. Коли всі вони будуть заповнені, можна приступати до установки гальмують спиць. Першу з них необхідно вставити після трьох ведучих, причому шапочкою вниз. Вона проходить поверх двох верхніх, а з третьої має переплетення. Закріплюються спиці за допомогою ніпеля. Коли одна сторона буде завершена, переверніть колесо і повторіть ті ж самі операції. Далі проведіть балансування шляхом затягування спиць, щоб виправити викривлення вісімки. Вибирайте покришки від 28 мм в ширину.
Знайдіть дві ділянки на хабі, що мають різьбу. Перший - для зірочки, а другий - для локрінга, щоб різьблення не розкручувалася при гальмуванні. Закрутіть необхідні елементи на них. Купуйте всі ці деталі у одного виробника.
Каретка повинна підходити по діаметру і типу різьблення до шатуна, тому попередньо з`ясуйте ці дані. Якщо вона квадратна, то і педалі до неї потрібні з квадратним отвором. Конструкція фіксується болтами. Повісьте ланцюг з нікелю на зірочку.
Гальма можна використовувати як, дискові, так і обідні. Останні обійдуться значно дешевше. Зверніть увагу, що чим коротше кабель, тим він довше прослужить.
Можна при бажанні поміняти кермо на інший форм-фактор, наприклад, «баранячі роги» на піднятий вертикальний.
Якщо ви ніяк не можете підібрати дизайн для майбутнього фікса, вам допоможе сайт https://fixiestudio.com/
