Що таке кастомниє велосипеди (кастом) - круїзери, чоппери, лоурайдери
Зміст
З настанням теплої пори року на вулицях міст можна зустріти все більшу кількість любителів велосипедної їзди. Це і неспроста, адже сьогодні асортимент велосипедної техніки дуже широкий, і тому кожен бажаючий може вибрати підходящий саме йому байк.
- Зміст статті:
- Види кастом - велосипедів
- Економія на кастом - байках
- Основні моменти створення кастом - байка
- Поради по самостійній збірці кастом - велосипедів
- Відео. Огляд велосипеда ELECTRA Hawaii Custom 3i
Але що робити людям, які вважають за краще виключно оригінальні речі, а відповідно, і велосипеди. Для таких людей пропонуємо зупинити свою увагу на що розвивається індустрії кастом велосипедів, в яку потрапляють байки таких категорій, як: круїзери, лоурайдери і велосипеди чоппери, зроблені за індивідуальними схемами і параметрами. Простіше кажучи, в більшості випадків, це саморобні велосипеди, які виготовляються в невеликих майстерень з урахуванням фізичних даних велосипедиста і його безпосередніх переваг.
Види кастом - велосипедів
Перед тим, як самостійно зробити велосипед, слід детально розібратися в видах і особливостях конструкції того чи іншого байка. Спробуємо коротко розглянути найбільш поширені види оригінальних велосипедів, а саме:
Велосипед круизер чопер.
чоппери - оригінальні кастомниє велосипеди, що віддалено нагадують байкерські мотоцикли з витягнутим кермом;
велосипед круизер.
круїзери і туринги - дуже зручні і надійні байки, відмінно підходять для прогулянок по пляжної території та міських вулицях;
велосипед лоурайдер.
лоурайдери - велосипеди, які можна впізнати серед сотень інших моделей, завдяки блискучому тюнінгу, крученим рам і високим вигнутим рулям. Власник такого велосипеда може з гордістю кататися, знаючи, що такого байка немає ні у кого іншого;
кастом електровелосипед.
електровелосипеди - створюються на базі стандартного байка- на таких моделях можна легко здійснювати поїздки навіть на великі відстані;- інші байки - не підходять ні під одну категорію, а створені за унікальними схемами і перевагам власника.
Економія на кастом - байках
В окремих випадках зібраний самостійно байк обходиться значно дешевше, ніж куплений велосипед такого ж рівня. По-перше, при постійному абгрейд можна зібрати безліч запчастин для майбутнього байка.
По-друге, іноді можна придбати деталі за зниженими цінами, на розпродажі або через Інтернет, безпосередньо у приватних осіб.
Хоча з іншого боку, збірка якісного байка вимагає чимало зусиль і особистого часу. Тому вам доведеться затратити не тільки фінанси, але і найдорожче, що у вас є, а саме - час.
Основні моменти створення кастом - байка
Перед складанням двоколісного залізного «друга» слід добре подумати над дизайном, необхідним інструментом і, звичайно ж, місцем, де буде здійснюватися безпосередній процес створення нового оригінального байка. Варто зазначити, що виготовлення велосипеда є досить складним процесом, що вимагає певних знань і умінь.
Однак процес складання власного велосипеда може обійтися без кардинальних конструкторських рішень, таких як: зварювання нової рами, виготовлення веловілкі або повна коригування навісного обладнання. Більшість любителів створення нових велосипедів часто задовольняються заміною різних деталей і вузлів «залізного друга». Так вони підбирають і створюють велосипед, які підходять саме їм. При цьому враховуються власні переваги, які пізніше відображаються в конструкції нової моделі залізного «коня».
Наприклад, змінюючи тюнінг, власник може поміняти стандартний кермо гібрида на шосейний, який буде більш зручним для тривалих поїздок. Ще одним варіантом є заміна залізної рами на алюмінієву або карбонову, яка зможе істотно полегшити конструкцію велосипеда і зробити поїздки на ньому більш простими, які вимагають менших витрат зусиль.
Однак справжні любителі велосипедних покатушек на оригінальному транспорті не можуть собі дозволити такі легкі коригування. Їм потрібно глобальні зміни свого «залізного друга».
Поради по самостійній збірці кастом - велосипедів
- Постійно перевіряйте наявність пропозицій по дешевим розпродажів велосипедних запчастин на різних інтернет-ресурсах і в місцевих магазинах.
- Звертайте увагу не знос запчастин, а також на колишнього власника. Якщо господар необхідної запчастини - струнка дівчина або хлопець простого статури, ймовірність справності запчастини буде набагато вище, ніж у тій, яку придбали у пропащого гонщика або особи, що важить більше 100 кілограмів.
- Деякі запчастини можна купувати навіть з непоказним зовнішнім виглядом, наприклад, вело перемикачі швидкостей або монетки. Складні механізми, які постійно перебувають в роботі, такі, як: вилки і амортизатори, а також інше навісне обладнання - слід купувати, детально вивчивши механізм.
- Особливу увагу слід приділити рамі, яку потрібно купувати відразу максимально якісну. Саме на цей елемент буде кріпитися все обладнання, яке можна легко замінити. А ось поміняти основний елемент велосипеда в подальшому буде проблематично і дуже затратно. Якщо розглянутий елемент повністю виготовляється самостійно, слід подбати про використання найбільш якісного витратного матеріалу.
- Усе додаткові велоаксесуари намагайтеся підбирати в один тон з основними елементами велосипеда, благо, зараз, в еру інтернет-маркетингу, це зробити дуже просто.
- Не змішуйте навісне обладнання різних виробників, намагайтеся дотримуватися якоїсь однієї сторони.
- Намагайтеся втілити всі свої творчі задумки, щоб ваш твір стало воістину оригінальним і цікавим для спільноти велосипедистів.
На завершення варто зазначити, що тільки самостійна збірка дозволить створити цікавий сетап, який буде підкреслювати вашу оригінальність і почуття стилю. Але якщо у вас є бажання просто катати, тоді такий байк можна придбати і в простому велосипедному магазині і не морочитися над складними і витратними за часом технічними моментами.
