Що робити якщо на велосипеді скрипить амортизатор?

Кожен велосипедист стикається з проблемою скрипу в тому чи іншому місці. Але, чому скрипить велосипед? Ні для кого не є секретом, що скрип викликаний тертям одного елемента з іншим внаслідок тих чи інших причин. Але що дивно, так це властивість рами передавати звуки абсолютно в будь-яке місце. Тому дуже важливо уважно прислухатися. До речі, не варто забувати про огляд самої рами велосипеда на наявність сколів і тріщин.

У багатьох випадках велосипед починає скрипіти через відсутність мастильного речовини, яке з часом просто висихає. Але можливі й інші причини. Наприклад, погано затягнуті болти або існує невідповідність деталей. Припустимо, на велосипед однієї марки встановлюються деталі абсолютно іншої моделі. Різниця в деталях невелика, але вона викликає поява стороннього шуму. Найчастіше звуки з`являються через наявність грязьових утворень, пилу і навіть вологості. Отже:

Що означає, якщо скрипить задній амортизатор на велосипеді? Справа в тому, що амортизатор являє собою досить складний пристрій, яке включає в себе безліч елементів. Але що саме робити, якщо він скрипить? В першу чергу необхідно його розібрати і ретельно змастити. Якщо мастило висохла, то амортизація погіршується, тобто пропадає плавність при пересуванні. Перед початком робіт потрібно всі деталі зняти, ретельно промити, висушити і промазати. Найбільш вдалим змащує речовиною вважається тефлоновая мастило, тому що вона відмінно підходить для будь-якого типу вело транспорту. Врахуйте, що найчастіше в амортизаторі скрипить вилка, тому особливу увагу потрібно приділити даному елементу.
А якщо скриплять педалі на велосипеді, то джерелом може бути каретка або шатуни. Особливо, якщо відчувається скрип при обертанні. Справа в тому, що при натисканні на педаль основне зусилля припадає на дані деталі, тому і зношуються вони швидше за все. Як правило, причиною може служити звичайне забруднення і висихання мастильного кошти. Для початку ретельно очистіть педаль і змастіть її. Якщо скрип все одно не припиняється, тоді слід розібрати всі пристрій, щоб перевірити шатуни і каретку. До речі, для повноцінної очищення вам знадобиться розчинник. найважче розбирати саме каретку, тому спочатку займіться шатунами. Обов`язково перевірте рівень закріплення кріпильних елементів, так як причина може критися в цьому.
Сідло на велосипеді скрипить при їзді в двох випадках. Це може бути погана мастило в сидінні або проблема в підсідельному штирі. Для того щоб визначити причину потрібно відкрутити болти, витягти штир і ретельно прочистити трубу. Адже дуже часто туди забивається пил, яка з часом перетворюється в грудки бруду. Потім всі елементи змащуються і знову монтуються. Якщо скрип не зник, то причиною може бути каркас сідла або його покриття. В даному випадку найкращим варіантом буде заміна. Не забудьте перед зняттям пристрої зробити невелику мітку, щоб при установці не займатися регулюванням велосипедного сідла.
У деяких випадках починає скрипіти на велосипеді ланцюг, що говорить про неякісну мастилі. іноді велосипедний ланцюг просто б`ється об перо на рамі, що є цілком нормальним явищем. Для усунення такого звуку досить встановити захисну деталь або перемотати перо ізоляційною стрічкою. Якщо в ланцюзі чути хрускіт, то винуватцем може бути звичайний пісок, який потрапив в ланцюговий механізм. В даному випадку потрібно очищення та змащування. Але візьміть до уваги і той факт, що змазує речовини не повинно бути занадто багато, інакше вся пил і подібне буде залишатися на ланцюгу. Не забудьте змастити і зірочки на перемикачі.
Скрип може з`явитися і в області спиць, які з часом розтягнулися і втратили жорсткість. Для усунення причини потрібно звернутися в майстерню, де фахівець проведе перетяжку спиць.
Якщо на велосипеді скрипить переднє колесо, особливо при швидкому пересуванні, то це може бути проблема з втулками. Або в місці з`єднання спиць з ободом. Щоб позбутися від звуку, досить акуратно вилучити спиці і змастити різьблення.
В кермі велосипеда скрип виникає при наявності піску, поганий стягуванні і відсутності мастила. Щоб усунути неполадку необхідно повністю зняти рульовий пристрій і в першу чергу змастити кріплення і підшипники. Як завжди, видаляється бруд і пил, все промащується і встановлюється на місце. Пил прибрати можна і за допомогою пилососа або фена.
Величезною проблемою може стати скрип при гальмуванні, тому що в даному випадку доведеться розбирати всю гальмівну систему. А це не завжди виходить зробити самостійно. Тим більше, що механізм гальмування може бути різний. Тут необхідно врахувати той факт, що обідні і дискові гальма скриплять при підвищеній вологості. Наприклад, якщо ви виявили звук після того, як байк потрапив під дощ, то фахівці рекомендують не звертати на це уваги, так як скрип зникне після остаточної просушування. В інших випадках проблема може бути в гальмівних колодках, які вкрилися брудом. Якщо ваш досвід дозволяє, то очищення зробити можна і вдома. Для цього колодки откручиваются і знімаються. Всі елементи, що знаходяться в гальмівній системі ретельно очищаються і змащуються. Характерною особливістю скрипу на дисковому гальмі є згинання самого диска. Але нехай вас це не турбує, тому що вирівняти його ви можете самостійно. Просто покладіть диск на рівну тверду поверхню і акуратно постукуйте молоточком.

Взагалі, величезне значення має матеріал, з якого зроблений велосипед. Якщо байк виготовлений з неякісного металу, то скрипів вам не уникнути. Намагайтеся завжди після тривалих поїздок, особливо, якщо вони проходили не тільки на асфальтованій поверхні, очищати від бруду і пилу всі елементи. Не забувайте про величезну роль мастила, адже при її відсутності ви можете зіткнутися не тільки з дивними звуками, а й серйозними проблемами. Наприклад, може відмовити один з численних механізмів байка, що призводить до травмування велосипедиста. Для зручності скористайтеся пилососом, який максимально ретельно може витягнути все залишки піску і іншого. Якщо ви початківець велосипедист і ще не зовсім впевнені в своїх силах, то краще зверніться до фахівців. Відповідно, при наявності скрипу.