Як підняти кермо на велосипеді, які можливі варіанти
Зміст
- Зміст статті:
- Як затягнути кермо
- Як зняти або опустити кермо
- Як відрегулювати висоту рульової системи на велосипедному транспорті
- Як подовжити кермо
- Як зібрати рульову колонку
- Відео. Налаштування рульової колонки
УВАГА! Кут нахилу спини при їзді по автотрасі повинен становити близько 30 градусів. Для спортивного пересування - 45-60 градусів, а для спокійних прогулянок - 60-90.
Як затягнути кермо
Отже, як відкоригувати кермо в залежності від моделі транспортного засобу:
-
Як підняти кермо на велосипеді «Стелс»? Дана продукція випускається в Росії, але використовується повсюдно. Рульова система в цих велосипедах досить проста. Дана компанія випускає їх для різного призначення тому, як підняти кермо на велосипеді stels можна визначитися, виходячи з моделі. -
Як підняти кермо на велосипеді для дітей? У дитячому віці відбувається формування фігури, тому дуже важливо підбирати правильне положення тіла при їзді на даному транспортному засобі пересування. Для цього необхідно перш за все купувати транспорт, виходячи з росту та віку. Щоб згодом легко було підкоригувати рульову систему (адже дитина росте), потрібно купувати моделі, що мають регулювальні елементи. І особливо, це стосується можливості регулювання керма велосипеда, тобто її висоти і нахилу. Дитина ні в якому разі не повинен стосуватися колінами стернового апарата, тому в даному випадку регулюється нахил. А якщо спинка ще і згинається неприродно, то не підходить висота. -
Як підняти кермо на швидкісному шосейному велосипеді? Регулювання керма по висоті на швидкісному транспорті виробляється досить низько, тобто нижче рівня сідла. Тому що під час швидкої їзди саме таке положення тіла найбільш зручно. -
Як підняти кермо на велосипеді марки форвард? В принципі, як вважають багато хто, це зробити неможливо, тому простіше поміняти виніс руля на такий же, але з більшим ступенем ухилу або на рульову систему з підйомом. Але деякі моделі вже пристосувалися піднімати кермо на форварда за допомогою звичайної гайки. -
Як підняти кермо на гірському велосипеді? Підйом керма на гірській моделі повинен відповідати рівню сідла. Виробляється це за допомогою регульованого виносу транспортного засобу. При цьому слід враховувати положення сідла, тому комбінацій більш ніж достатньо. Також слід звернути увагу на висоту і його форми.
Як зняти або опустити кермо
Для того щоб відрегулювати висоту керма, його необхідно спочатку розібрати. Тільки таким чином, можна зрушити з місця цей елемент. Як правило, він фіксується збоку спеціальними болтами в кількості 2-х штук і по центру - одним. Саме центральне кріплення усуває люфт рульової колонки, а інші болти утримують кермо на потрібній висоті. Тому в першу чергу потрібно відгвинтити бічні елементи і зрушити кермо на необхідну висоту. Врахуйте, що на кожному велосипеді є спеціальні мітки, перевищувати рівень яких категорично заборонено. Як опустити кермо вело транспорту? Дуже просто: так само, як і підняти, але в іншу сторону. Але для кожної рульової системи існують свої способи, на яких варто акцентувати увагу.
Як відрегулювати висоту рульової системи на велосипедному транспорті
Підняття керма проводиться різними методами, які залежать від типу колонки рульової:
-
В першу чергу, це резьбовая колонка, при якій вилка тримається внутрішнім різьбленням у верхній частині чашки і контргайки. Справа в тому, що всередині труби розташовано 2 чашки з кульковими підшипниками, які фіксуються шайбою. Для того щоб здійснити регулювання такого елемента потрібно зробити ослаблення болта безпосередньо виносу, що знаходиться по центру, але повноцінно відкручувати його не варто. В іншому випадку зіскочить фіксує клин. Далі встановлюється необхідна висота рульового елемента велосипеда і вирівнюється щодо колеса спереду. Після цього система затягується за допомогою болта по центру. Обов`язково перевіряється ступінь фіксації. -
безрізьбова система передбачає відсутність різьблення, тому вилка фіксується розпіркою, що знаходиться в штоку. Для безрезьбової системи здійснюються такі дії:
- вибирається винос зі значним рівнем підйому або регульований винос, щоб можна було змінити висоту в будь-який час;
- змінюється «рідна» вилка на нову, що має довший шток;
- для нової вилки необхідно купити кільця префіксальні, які встановлюються під винос;
- проводиться установка нової рульової системи. Врахуйте, що кришка якоря в даному випадку затягується злегка, інакше кермо буде важко повертатися. Після цього стягуються всі болти. -
існує і напівінтегрована колонка, яка зустрічається набагато рідше. Вона складається з чашки і підшипника, розміщених всередині рами. А з зовнішньої частини все покрито пилюжником і колесом для кочення. Тут існує можливість опустити конструкцію максимально низько. Кріпиться так само, як і в другому випадку. -
інтегрована колонка абсолютно не володіє чашками, тому встановлення проводиться безпосередньо в рамкову трубу. Використовується рідко.
Як подовжити кермо
Не кожен кермо підходить і по довжині, тому багато велосипедистів намагаються його подовжити. Для цих цілей існує подовжувач рульової колонки даного виду транспорту. Це спеціальна трубка для штока вилки, і дане пристосування дозволяє підняти його вгору. Так як основна маса рульових систем комплектуються виносами, які неможливо відрегулювати, доводиться міняти сам винос. До речі, завдяки такій моделі можна успішно відрегулювати і висоту підйому керма, і його нахил. відмінним варіантом можуть бути і подовжувальні кільця, і інші елементи. Деякі винахідливі велосипедисти посувають сідло максимально близько до рульової системі.
Як зібрати рульову колонку
Установка рульової колонки вело транспорту, якщо кермо вже з`єднаний з тросами, а передня вилка і амортизатори розташовуються окремо, здійснюється наступним чином:
- Спочатку складання починається з підшипника, що знаходиться знизу. Він насаджується на посадку кульками вниз, але сепаратором до верху.
- Далі вставляється відповідна чашка з напрямних підшипника, після чого встановлюється ущільнююче кільце досить щільно в паз. Таким чином, можна забезпечити надійність конструкції.
- перевертається рама велосипеда і встановлюється вилка в колонку.
- Підшипник, що знаходиться зверху вставляється таким же чином, як і нижній.
- Встановлюється кільце распорное в нижню частину підшипника виключно вузькою ділянкою.
- Монтується ущільнювач зовнішній.
- Потім вставляється шайба, що знаходиться зверху.
- Надягають допоміжні кільця, призначені для колонки керма.
- Встановлюється сам кермо.
- Закріплюється шайбами.
- Виставляється рульова система в усіх напрямках і надійно фіксується існуючими болтами.