Зручне сідло для велосипеда
зручне
Зміст
Зміст
Положення сідла регулюється трьома настройками, кожна з яких однаково важлива: висота, кут нахилу і зміщення.
Висота є основною налаштуванням. Якщо встановити сідло занадто низько, тобто так, що коліна надто згинаються під час педалювання - це значно швидше буде втомлювати і може принести шкоду колінних суглобів.
Часто причиною того, що сідло встановлено занадто низько є невміння велосипедиста правильно сідати і злазити з велосипеда. Такому велосипедисту зручно, коли можна дотягнуться носком ноги до землі, не злазити при цьому з сідла, при зупинці. На велосипедах старих конструкцій можна було дотягнутися носком ноги до землі і при правильній висоті установки сідла. Але на сучасних велосипедах педальная каретка знаходиться вище від землі, ніж раніше, і тепер так зробити не вийде. Якщо на гірському велосипеді велосипедист дотягується до землі, не злазити з сідла - значить його сідло варто занадто низько. Те ж вірно і для більшості «гібридів».
Також, встановлене занадто низько сідло перешкоджає підтримувати ногам ваш вага, і тому велика частка ваги припадатиме на сідло.
Виведено безліч формул для обчислення висоти установки сідла велосипеда, які зводяться до того, щоб множити довжину ноги на сумнівний коефіцієнт. Такі формули сильно спрощують проблему, адже необхідно враховувати не тільки довжину ноги, але також розмір ступні, товщину підошви черевика, якою частиною ступні ви торкаєтеся педалі, тип педалей і індивідуальний стиль педалювання.
Ви не зможете досить точно визначити висоту установки сідла, просто посидівши на ньому або об`їхавши навколо кварталу.
Більшість людей встановлюють сідло занадто низько і, можна сказати, що це звичка з дитинства. По-перше, низька сідло безпечніше в процесі навчання їзді на велосипеді, по-друге, діти часто ростуть швидше, ніж їм змінюють регулювання сідла.
Якщо ви їздили з низько встановленим сідлом постійно, то ви до цього звикли і вам важко усвідомити, що насправді це проблема. Їзду з такою установкою сідла можна порівняти з ходьбою на «напівзігнутих» ногах.
Спробуйте поступово піднімати сідло, не більше 1 мм за раз. Після кожного регулювання катайтеся на велосипеді і якщо ви відразу не відчули помітне незручність, то прокотитеся ще кілька кілометрів.
Якщо раніше сідло стояло дуже низько, то ви відчуєте, що з правильної посадкою ваш велосипед став легше на ходу і швидше. Якщо підйом сідла поліпшив становище, можна підняти його ще трохи і якийсь час покататися. Робіть так до тих пір, поки не відчуєте, що сідло варто занадто високо і тоді опустіть його зовсім небагато.
Коли ж сідло варто, навпаки, занадто високо, велосипедист перевалюється з боку на бік при педалюванні і при цьому може відчувати, що йому треба «тягнути» ногу, щоб дотягнутися до педалі в її нижньому положенні. Також, якщо ви зсувається вперед на вузький край сідла - то це ще одним ознака того, що сідло варто занадто високо. Хоча, ця ознака може бути і наслідком того, що сідло має занадто великий нахил вниз або кермо знаходиться занадто далеко.
Висота установки сідла залежить також від типу педалей і від черевиків, в яких ви перебуваєте. Коли ви катаєтеся в звичайних черевиках, то все зусилля передається при ході педалі вниз, тому велика ступінь розгинання ноги необхідна, щоб розвинути максимум потужності. Якщо ви користуєтеся контактними педалями / черевиками, ви будете докладати значних зусиль при ході педалі вгору, особливо біля нижньої мертвої точки. Такі руху задіють м`язи задньої сторони ноги і є досить ефективними. Якщо ви педалюєте саме так, то встановіть сідло трохи нижче, ніж це необхідно при педалюванні в звичайних черевиках. Трохи нижча установка сідла також ефективна і при постійному педалюванні на високій частоті.
Кут нахилу сідла необхідно встановлювати дуже близько до горизонталі. Чоловіки більше віддають перевагу, коли передня частина сідла встановлена трохи вище задньої, а деякі жінки, навпаки - коли передня частина сідла коштує трохи нижче задньої. Але намагайтеся уникати великих кутів нахилу.
Якщо сідло «задерта» занадто вгору, воно буде надавати збільшений тиск на м`які тканини і може привести до всіляких проблем. Якщо ж передня частина сідла занадто нахилена вниз, то велосипедист буде сповзати на вузьку частину сідла. Це може бути компенсовано додатковим навантаженням на руки, що часто призводить до проблем з зап`ястями, плечима і шиєю через підвищеного навантаження.
Сідла, як правило, мають регулювання зміщення вперед-назад. Ця установка використовується, щоб більш точно встановити сідло щодо педальної каретки по горизонталі для досягнення найбільш зручного кута педалювання. Загальноприйнято встановлювати сідло таким чином, що якщо шатуни горизонтальні, то колінної чашечки знаходиться точно над віссю педалі.
Не використовуйте це регулювання для настройки відстані до керма. В цьому випадку потрібно підбирати довжину виносу керма або купити раму з більш довгою або короткою горизонтальною трубою.
Кут і зміщення вперед-назад можна регулювати за допомогою затиску на підсідельному штирі.