Велосипед салют і його характеристики

Велосипед «Салют» є символом радянської велосипедної індустрії. Цей двоколісний байк вміє складатися на дві частини, що явно полегшує транспортування і робить його зручно туристичної моделлю. Сама конструкція розглянутого велосипеда нагадує «Каму». Головною відмінністю між ними є збільшені колеса другого.

• Зміст статті:
• Основні характеристики велосипеда «Салют»
• Ремонт старого велосипеда: основні особливості
• Апгрейд старого «Салюта»
• Відео. Огляд складного велосипеда Салют

Основні характеристики велосипеда «Салют»

Велосипед марки Салют.

Виробник даного популярного на просторах колишнього Радянського Союзу велосипеда закладав в модель такі характеристики:

• складну раму, яка спрощувала не тільки переміщення, але і зберігання;
• повний вага конструкції в межах 15 кілограм;
• модель комплектувалася двома колесами діаметром 20 дюймів, який був найбільш оптимальним варіантом, як для підлітків, так і дорослих велосипедистів;
• основні елементи виготовлялися з алюмінієвого сплаву;
• велосипед комплектувався оцинкованим багажником, сигнальним дзвінком і гальмівної ніжкою;
• модель могла рухатися в одному швидкісному режимі, який залежав від прикладається сили велосипедиста.

Ремонт старого велосипеда: основні особливості

У більшості наших співвітчизників на гаражі завалявся якийсь старий велосипед, який весь час хочеться привести в порядок через капітальний ремонт. Давайте спробуємо розібратися, як же зібрати хороший байк з союзного байка «Салют».

1. Почнемо з коліс. Гума - це перший матеріал, який приходить в непридатність. Навіть якщо на вигляд вона вселяє довіру, повірте, перший нормальний скачок швидко розвіє ваше оптимістичний настрій. Всю гуму бажано замінити на нову, так як це стане основою нормальної, а головне - безпечної їзди.
2. Обода і спиці. Ахіллесовою п`ятою даних велосипедів є «Вісімка» на колесах. Причину цього явища дуже складно пояснити, так як діаметр таких коліс всього 20 дюймів. Якщо ви забули, як виправити цей дефект, слід прочитати гори літератури, звичайно, це жарт, потрібно всього лише по черзі підтягувати спиці в різних полюсах і обов`язково покласти захист у внутрішню частину обода, яка виключить прокол камери.
3. Підшипники. Напевно, вони все вже заіржавіли. Щоб виправити цю дрібницю, слід розібрати вузол, зібрати всі кульки і відмочити їх в гасі, використовувати рідину, що застосовується в ремонті машин WD40.
4. Шатуни на клинах. Згадайте своє дитинство, в якому дуже часто доводилося їздити з хиткої педаллю. Це відбувалося через своєрідного кріплення, в основі якого використовувалися клини, що мають властивості розхитуватися. Благо, зараз не використовуються подібні вузли. Якщо цей вузол в порядку, слід просто гарненько очистити його і вставити заново.
5. Ланцюг. обов`язково вимочіть ланцюг в гасі і обробіть її наждачним папером, а після всього цього - рясно змастіть маслом, дайте вбратися і усуньте надлишки. Ці прості дії дозволять не тільки усунути скрип, але і поліпшити швидкісні показники байка.
6. Рама. Цей елемент на даному велосипеді вічний, якщо, звичайно, не потрапляв у непередбачувані аварійні ситуації. Швидше за все, ремонт цього елемента обмежиться фарбуванням або зміною болтів кріплення керма. Для цього найпростіше використовувати пульверизатор і звичайну фарбу. При виникненні більш серйозних проблем не обійтися без зварювання, але в цьому і вся принадність подібних велосипедів: вони піддаються ремонту.
7. Кермо. Теж досить довговічний елемент, ремонт якого зводиться до заміни прорезінових руків`я чи розмазування підшипників в рульовому стакані.

Апгрейд старого «Салюта»

Як і будь-який сучасний байк, «Салют» теж піддається апгрейду. З чого почати? Для початку слід перевірити сідло. Воно точно буде вимагати ремонту, який може обмежитися простою заміною пружинних елементів або більш серйозними змінами. У дитинстві подібні елементи обшивали хутром або іншим матеріалом, який міг поліпшити комфорт. Можна зробити подібне або просто купити нове сучасне сидіння, яке підійде саме вам.

Не забувайте замінювати старі крила, які вже давно морально застаріли і, швидше за все, вже почали прогнивати. Сьогодні продається велика кількість легких моделей, які не тільки якісно захищають від бризок, а й здатні полегшити зусилля під час руху за рахунок свого меншого ваги.

Можна придумати масу цікавих ідей, дозволяють прикрасити вже ваш оновлений радянський «Салют». Варто лише трохи пофантазувати або згадати дитинство, коли з фантазією у нас ніколи не було проблем.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!