Те, обслуговування, мастило і підготовка велосипеда після зимового періоду. Як зберігати велосипед взимку

Велопрогулка - це справжня насолода, яке люблять себе дарувати музиканти, актори, художники, поети, письменники та й звичайні люди. Напевно, тільки під час їзди на велосипеді можна куштувати свободу і радість руху.

• Зміст статті:
• Правильна підготовка залізного друга до сезону
• Несправність, з якої необхідно звернутися в веломайстерня
• Місця зберігання байків взимку і найпоширеніші проблеми з велосипедами
• Якою має бути зимівля велосипеда
• Відео. Готуємо велосипед до сезону. Поради майстра

Деякі любителі велосипедних прогулянок не можуть відмовити собі в насолоді покататися на байку навіть взимку. Якщо придбати спеціальні зимові Велопокришка, то можна і впродовж зимових місяців не розлучатися з улюбленим другом і застосовувати його за призначенням.

Однак, чесно кажучи, не кожен погодиться бути таким екстремалом. Найчастіше, коли починається холодний, дощовий сезон, люди ховають свої велосипеди, щоб тільки з настанням тепла знову сісти за кермо.

Все це, звичайно, добре, але єдина неприємна річ, здатна зіпсувати настрій під час велопрогулянок, це пошкодження залізного друга.

Правильна підготовка залізного друга до сезону

Щоб уникнути подібні неприємності велосипеди після зими обов`язково оглядають. В ідеалі, якщо Ви обійшлися без технічного обслуговування двоколісного коня в осінній період, то не відмовляйтеся від цієї процедури навесні. Проте, оглянути транспорт і злегка підремонтувати його цілком можливо і вдома.

ВЕЛОМАЙСТЕР стверджують, що якщо перед зимою господар велосипеда правильно його законсервував, то по приходу весни з ним теж нічого поганого трапитися не повинно. Підкрутка деяких деталей - це зовсім не проблема. Але, незважаючи на це, щоб створити собі умови для безпечної їзди, слід повністю оглянути двоколісну машину.

Важливі нюанси:

• «Послухайте» ланцюг. Якщо Ви застосовували якісну мастило, то протягом зими вона не зможе висохнути. А якщо довелося змастити ланцюг за допомогою дешевого засобу (наприклад, солідолу або літолу), то за зимовий період мастило висохне і знадобиться повторна процедура. Після цього покрутіть педалі. Під час прокрутки ланцюг не повинна видавати скрипи. Крім цього, чистяться зірки.
• Накачайте колеса. Підкачка здійснюється до максимальних значень, зазначених на покришці. Чим краще накачати колеса, тим легше воно котиться і менше можливості його проколоти.
• Після вищеописаного перевірте кожне колесо на присутність люфту. Колеса крутяться, похитуються в різні боки, щоб не було ніякого базікання. Затисніть переднє колесо між ногами і порівнявся його по відношенню до керма. Натяжка спиць велосипеда - завершальний етап перевірки колеса.
• Дуже важливою процедурою є гальмування. спочатку зафіксуйтекришку велосипедні гальмівні колодки (Якщо Ви відпускали їх перед початком зимового сезону), після цього покрутіть колеса. При зачіпанні обідка гальмом слід повернутися до регулювання коліс. При справності колодок потрібно покрутити колесо і натиснути на гальмо. Надто сильні або слабкі гальма повинні насторожити власника велосипеда. Несправність може залежати від затягування тросів, гальмівних колодок. А ще може витікати гальмівна рідина. Не забудьте проконтролювати затянутость болтів і звернути увагу не скриплять чи гальма при гальмуванні.
• Варто переконатися в тому, що велоруль (І колеса теж) ходить плавно, і в ньому немає люфтів. Перевіркою послужить його прокручування в праву і ліву сторони. При наявності хитання затягуються болти, щоб його позбутися.
• Перевірте затянутость педалей і шатунів на валу. Вузли максимально затягуються. Якщо затягнути слабо, то під час поїздки на залізному коні через безперервні оборотів велосипедні педалі можуть відпасти.
• В самому кінці варто перевірити роботу перекидок. Але не забудьте перед такою перевіркою змастити ланцюг. Якщо вона суха, то перемикання буде дуже тугим. Якщо перемикачі не функціонують як годиться, треба тут же звертатися до ВЕЛОМАЙСТЕР.

Несправність, з якої необхідно звернутися в веломайстерня

1. Коли стираються гальмівні колодки.
2. Наявність «вісімки» колеса (під час їзди колеса бовтаються з боку в бік).
3. Некоректна робота перемикачів (при натисканні на них чути хрускіт, а самого перемикання не відбувається).
4. Теліпання керма (при натисканні переднього гальма велосипед гальмує ривками. Така реакція свідчить про наявність люфту кермового колодки).

Професіонали радять:якщо при першому огляді Ви не виявили будь-яких неполадок, але під час їзди щось неправильно функціонує, краще звернутися до майстрів. Сам власник сталевого коня не завжди може сам його відремонтувати в домашніх умовах.

Словом, у велосипеда є не настільки багато вузлів, з якими можуть траплятися поломки. Найчастіше веловладельцам доводиться стикатися з неправильною роботою перемикачів, підтирання гальма (при їзді чутно звук «чух-чух») і «вісімкою» колеса. Не менш небезпечними для велосипеда вважаються різні люфти.

Якщо присутні люфти рульової або колеса, а веловладелец ігнорує такі поломки і їздить далі, то незабаром можуть розбитися підшипники, посадочне місце підшипників і доведеться поспішити з заміною каретки, рульової, втулки.

Місця зберігання байків взимку і найпоширеніші проблеми з велосипедами

У більшості випадків господарі відправляють цей транспортний засіб на зиму туди, де воно не зможе нікому завадити. Тому дуже часто велосипеди стоять на балконах, в гаражах і сараях. Самі везучі байки залишаються в квартирі.

З якими велосипедними хворобами доводиться стикатися, якщо залишити транспорт під впливом снігу, дощу і морозу?

• кожна металева деталь двоколісної машини може постраждати від іржі. Згодом з нею важко буде розпрощатися. Таким чином, термін придатності велосипеда поступово прийде до кінця.
• Гума на колесах теж боїться різких перепадів температури. Зимові морози (навіть якщо немає перепадів) також негативно впливають на її стан. Через описаних факторів гума втрачає свою природну еластичність, і на ній з`являються тріщини.

Якою має бути зимівля велосипеда

Виявляється, що важливо не тільки визначити стан транспортного засобу перед сезоном, але і забезпечити йому правильну зимівлю.

1. Виберіть місце зберігання. На Вашому залізному друге можуть негативно позначитися такі фактори як сонце, волога і мороз. З цієї причини зберігання велосипеда на балконі в холодну пору року категорично заборонено. Для велосипеда необхідно сухе приміщення, відсутність холоду і сонячних променів. Можна залишати ланцюгового коня в комірчині або гаражі. І так аж поки не настануть перші теплі дні. Нікому не хочеться мати іржавий велосипед, у якого потріскалася і облізла фарба на рамі.
2. Влаштуйте байку консервацію. По-перше, протріть всі деталі транспорту за допомогою вологої ганчірки. Змастіть його кожне вразливе місце, особливо ланцюг. Для цього є спеціальна машинка. А ще, якщо машинки у Вас немає, можна скористатися невеликою щіткою. Обробіть ланцюг, взявши машинне масло або спеціальну полімерну тефлонову мастило. Чистий змащена ланцюг знімається з транспортного засобу і ховається до настання весняних днів. Крім даної важливої деталі, варто почистити і змастити кожну зірку швидкості і троси для велосипеда. Передній, а також задній перемикачі передач ставляться на маленькі зірочки.
3. Спробуйте захистити фарбу і сідло. Шкіряне сідло змащується жиро-воскової маззю (для пластикового підійде протирання звичайною ганчіркою). До речі, його також краще тримати окремо від всього велосипеда. Для надійного захисту фарби і лаку, що покривають раму вироби, використовуйте поліроль на основі воску. Якщо Ви збираєтеся залишити байк на зиму в своєму житлі, можна нанести тільки один тонкий шар. Якщо плануєте зберігати велосипед в гаражі, то робіть шар товстіший.
4. Подбайте про колесах. Байк можна зберігати на колесах або знявши їх. Як же уникнути потенційну деформацію обода? Якщо підвісити велосипед за раму, шини накачуються не до максимальних меж. У тому випадку, якщо байку доведеться стояти весь час на колесах, то їх потрібно накачати повністю. Однак все-таки ідеальним варіантом є зняття коліс з велосипеда, щоб зберігати їх окремо.

Насправді, якщо у байка відсутні будь-які серйозні поломки, то відхід у такому разі не становить жодної проблеми чи труднощі. Дотримуючись простих рекомендацій, описаних вище, можна зробити так, щоб велосипед служив своєму власникові ще протягом багатьох років. Тому доглядайте за своїм сталевим іншому згідно з правилами, і за це він завжди буде Вас радувати своїм чудовим технічним станом.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!