Лавірування
Сучасні яхти забезпечують хід до напрямку зустрічного вітру під кутом 35-45 °. Якщо вітер дме прямо вздовж генерального курсу (рис. 16), то, щоб рухатися вперед, застосовують лавіровку, т. Е. Йдуть до мети не по прямій, а зигзагами. При лавіруванні доводиться поперемінно лягати то на правий, то на лівий галс. Для зміни галс користуються поворотом оверштаг. Своєчасність поворотів дуже важлива при лавіруванні. Уміння вибрати найвигідніший кут лавировки приходить з досвідом. Потрібно прагнути досягати мети плавання, змінюючи галси якомога рідше. Тому курс бейдевінд на лавіруванні повинен бути таким крутим, наскільки дозволяють лавіровочние якості човна. Зазвичай гик грота і стаксель у своєму розпорядженні приблизно під кутом 15-20 ° до діаметральної площині судна.
Крім вітру, при лавіруванні доводиться рахуватися і з місцевими умовами - течією, різними перешкодами на шляху.
Мал. 16. Шлях яхти при лавіруванні
