Основні правила плавання на маломірних туристських судах
Відео: "В деталях": ГИМС: правила руху на Москві-річці
Безпека плавання суден на внутрішніх водних шляхах регулюється Правилами плавання по внутрішнім судноплавними шляхами, дія яких поширюється на всі судна, плавучі споруди і плоти, незалежно від їх приналежності.
На ділянках річок, розташованих в межах морських портів і на морях, діють Правила для попередження зіткнення суден на морі. На несудноплавних водоймах або несудноплавних ділянках річок, озер, морів діють Правила користування маломірними суднами, поширювані на території республік, країв або областей.
Основна умова плавання гребних і розбірних легких вітрильних суден - забезпечення безпеки такого плавання і відсутності перешкод для судноплавства.
Все гребні та розбірні вітрильні судна повинні бути зареєстровані в Держкомісії з маломірного флоту. Там власнику судна вручають Судновий білет і привласнюють реєстраційний номер. Судновий білет зберігається у особи, відповідальної за управління маломірним судном і його безпеку.
Капітани маломірних суден в дорозі і на стоянці зобов`язані виконувати розпорядження представників органів контролю на воді.
Реєстраційний номер човна пишеться на лівому і правому бортах, на відстані 1/4 довжини судна, рахуючи від носа. Розмір літер і цифр по висоті не менше 150 мм. На бортах може бути написано також назва судна, якщо воно присвоєно.
Плаваючі легкі туристські суду повинні бути забезпечені рятувальними та водовідливними засобами, зазначеними в судновому квитку, а також якірним обладнанням з тросом довжиною не менше 20 м і звуковим сигналом у вигляді свистків.
Кількість пасажирів і вантажу має відповідати паспортної вантажопідйомності судна.
Усі судна, які виходять на узбережжі, озера, водосховища, повинні мати компаси та карти.
Несення Державного прапора та спеціальних вимпелів дозволяється тільки для державних судів і судів громадських організацій.
Рух розбірних туристських судів повинно здійснюватися за межами суднового ходу, як правило, по правій (по ходу) стороні фарватеру. Зустрічні суду за межами суднового ходу розходяться лівими бортами.
Перетинати фарватер дозволяється тільки при значній відстані від теплоходів.
Не дозволяються: підхід гребних і вітрильних суден до транспортного, технічного та допоміжного флоту (баржам) - стоянка маломірних суден у пасажирських і близько інших транспортних суден, дебаркадеров- купання з човнів і яхт зупинка під мостами або близько них- захід у акваторії, відведені для купання, огороджені поплавками, а також підхід до плавучим знаків судноплавної обстановки і швартування за них.
Кожен член команди і кожен пасажир судна під час плавання повинен бути забезпечений індивідуальним рятувальним приладом - Спасжилет або нагрудником. На кожному судні потрібно мати медичну аптечку. Як аварійне кошти руху на судні повинно бути не менше двох весел.
Рух вітрильних човнів по каналу дозволяється тільки на веслах. Легкі і розбірні туристські суду до шлюзування не допускаються і проходять шлюзи на борту теплоходів або шляхом обнесення.
Забороняється вихід маломірних суден в водосховища, озера, прибережні райони морів при штормовий погоді.
Коли два парусних судна зближуються так, що виникає небезпека зіткнення, одне з них повинно поступитися дорогу наступним чином:
якщо вони йдуть різними гаслами, то поступається дорогу судно, що йде лівим галсом-
якщо вони йдуть одним і тим же галсом, то судно, яке перебуває на вітрі, повинно дати дорогу судну, що знаходиться під вітром.
Рух легких туристських суден в тумані і темряві не дозволяється. Якщо туман застане судно в дорозі, він повинен негайно по компасу рухатися до берега.
Всім судам, що знаходяться поблизу від судна, що вимагає допомоги, потрібно негайно надати її всіма наявними у них засобами, не піддаючи небезпеці себе. Якщо судно зазнало аварії і просить допомоги у інших судів або з берега, воно повинно користуватися порізно або одночасно наступними сигналами: вертикальним переміщенням вгору і вниз прапора або білого вогню (вночі) - сигналом SOS (... --- ... по абетці Морзе) -
пострілом червоною ракети повільним повторюваним підняттям і опусканням рук, витягнутих у сторони.
У всіх випадках, не передбачених цими Правилами, капітан зобов`язаний вживати всіх заходів, які диктуються практикою судноводіння або здоровим глуздом, що забезпечує безаварійне плавання.
