Управління на протязі
Відео: Ловля на поплавок на протязі. Риболовля на річці поплавковою снастю. Ловля білої риби на поплавок
Зміст
У поході під вітрилами слід враховувати течії. Вони виникають від ряду причин: ухилу русла, тривалої дії вітру в одному напрямку, припливів і відливів.
При плаванні по великих річках під вітрилом слід планувати маршрут так, щоб основна частина його проходила за течією. Проти течії можна йти тільки на невеликій ділянці, бо противні або слабкі вітри на річці роблять таке плавання скрутним і неефективним.
Пливучи річкою, слід знати, що швидкість течії на поверхні змінюється в залежності від глибини русла. Гальмівний вплив дна річки (в результаті тертя) сильніше відчувається на мілководді і слабшає на великих глибинах.
Найбільшою швидкістю володіє протягом на фарватері. Обриси берегової лінії і глибини русла змінюють фарватер. Зазвичай він проходить поблизу високих і увігнутих берегів. Спускаючись вниз по річці, треба триматися ближче до фарватеру і не зрізати кути по мілководдях (рис. 20). Рухаючись проти течії, слід, навпаки, триматися мілководдя. На слабке протягом вказує, як правило, наявність водної рослинності.
Відео: Як працює відвідної поводок на протязі (підводне відео) [salapinru]
Мал. 20. Управління на протязі
Течії, що виникають від тривалої дії вітрів (у великих річках, водосховищах, морях), можуть істотно прискорити або уповільнити рух судна. Слід враховувати вплив таких течій при стоянках, що викликають затоплення берегів або зганяння води.
Приливо-відливних течії утворюються внаслідок дії сил тяжіння Місяця і Сонця. Припливи і відпливи повторюються двічі на добу з невеликими зсувами. Час початку припливів і відливів встановлюють за допомогою спеціальних таблиць або шляхом спостережень.
У відкритому морі приливні течії не виникають. Течії від дії припливів створюються в узкостях, протоках між островами, затоках і гирлах річок, досягаючи іноді значної сили (до 15 км / год в Білому морі). Такі течії становлять значну небезпеку для малих вітрильних суден, які не можуть подолати подібну швидкість. Коливання рівня води при припливах в наших морях доходять до 10-14 м. Чорне, Балтійське, Каспійське і Азовське моря припливів не мають.
Іноді приливо-відливних течії при порізаному березі викликають вири, дуже небезпечні для маломірних суден. У гирлах річок припливи повертають ріки назад, викликаючи в них зворотна течія, чинне іноді на десятки кілометрів.
Напрямок та швидкість течій визначаються по навігаційним довідників. При русі судна по маршруту для оцінки свого місця розташування необхідно вносити поправку, що враховує швидкість течії.
При вказівці напрямку вітру і течії щодо судна можна користуватися мнемонічним правилом: «вітер дме в компас судна, протягом йде з компаса». Наприклад, північний вітер дме на судно з півночі, а північна течія від судна йде на північ.
