Слалом-гігант
Слалом-гігант займає якусь середину між швидкісним спуском і спеціальним слаломом. Його звичайні параметри - довжина траси 1000-1500 метрів, середня швидкість 60-70 км / год, тривалість одного спуску близько 100 сек. Крутизна дуг менше слаломних приблизно в півтора-два рази, тривалість ковзання в кожному повороті значно довше, загальне навантаження також перевищує слаломну. Ворота шириною 6-8 метрів позначені спареними держаками, пов`язаними одним прапором (будучи збитими, вони іноді заплутуються в ногах і можуть доставити масу неприємностей). З огляду на це, зіткнення з держаками на трасі слалому-гіганта небажані. На відміну від спеціального слалому їх навмисне майже ніколи не збивають, дозволяючи собі лише відхилити древко ковзає киснем внутрішнього плеча. Все це накладає відбиток на техніку і тактику слалому-гіганта.
У техніці поворотів переважає прагнення до плоскорезаному ковзанню з максимальним завантаженням зовнішньої лижі і врізання канта в твердий сніг або ковзанням по контр-уклону розбитою траси. Тут частіше, ніж в слаломі, вдається здійснити чисто різаний поворот з плоскорезаним ковзанням в сполученні дуг (рис. 89).
Мал. 89. Різаний поворот з максимальним завантаженням зовнішньої лижі по всій дузі і енергійним відштовхуванням від неї
Подібно до того як опора на верхню лижу в косому спуску вважається помилкою, так і опора на внутрішню лижу в повороті також небажана, тому що внутрішня нога більше зігнута і, отже, може нести менше навантаження і швидше втомлюється. Однак слід враховувати, що тривала завантаження внутрішнього канта зовнішньої лижі пов`язана іноді з ослабленням зчеплення лиж зі снігом, для його посилення коліно зміщують всередину повороту, здійснюючи бічній прогин, чому стегно і гомілку виявляються
не в одній площині. Внаслідок цього знижуються функціональні можливості бічних зв`язок колінного суглоба і число травм колін зростає.
Якщо дозволяє обстановка на трасі, вигідні коньковие відштовхування з широкою амплітудою бокового кроку, що можливо тільки в глибокому присіданні на внутрішній нозі. Тому спортсмен повинен мати почуття міри у всіх своїх діях і віддавати перевагу найбільш вигідним з них (рис. 90). У слаломі-гіганті не останню роль відіграють силова підготовка і витривалість, що дають можливість бути активним від старту до самого фінішу.
Мал. 90. Чистоти ковзання домагаються зменшенням кривизни поворотів: 1 - звичайні повороти з боковим проскальзиваніем- 2 - надмірне випрямлення основної фази призводить до гальмування в сопряженіях- 3 - теоретично можливий шлях за прямими отрезкам- 4 - довгі дуги з плоскорезаним скольженіем- 5 - різані повороти з боковим кроком в сполученнях
Здатність до дії на лижах - це не пасивне сидіння в низькій стійці з гранично зігнутими суглобами, які слабкіше передають тиск на провідну лижу і здатні витримувати менше навантаження. Згинання суглобів неминуче, але воно обумовлює і додаткове навантаження на м`язи і зв`язки. Занадто сильно зігнутою ногою важко швидко і потужно відштовхнутися. Тому, щоб не опинитися в неприємної ситуації «расклинивания» в положенні ножиць, потрібно своєчасне і сильне видавлювання вперед-вгору, інакше можна застрягти на внутрішній лижі в задній стійці.
Молоді лижники, слабо підготовлені фізично і технічно, часто виявляються в подібній ситуації і в подсед на внутрішній лижі вилітають з траси. Однак це не повинно бути аргументом проти «пересадки» з зовнішньої лижі на внутрішню, мета якої полягає в тому, щоб перенести тіло на більш високу траєкторію, а також забезпечити стабільність швидкості в процесі відштовхування і ковзання зовнішньої лижі по більш крутому «косого спуску». І чим ближче закінчення повороту до траверсу, тим відчутніше перевага цього прийому, яким неодноразово користувалися олімпійські чемпіони 1984 року Деббі Армстронг (рис. 91) і Макс Жулен (рис. 92).
Мал. 91. Олімпійська чемпіонка 1984 р Деббі Армстронг
Мал. 92. Олімпійський чемпіон 1984 р Макс Жулен
Удосконалюючи техніку конькового відштовхування, треба чуйно вловлювати його тривалість, особливо початок і кінець. Якщо спортсмен рано «розкриється» в ножицях, то вийде торможеніе- якщо ж він довше, ніж потрібно, затримається на зовнішній лижі, вона виявиться поверненою на занадто великий кут, і може з`явитися бічна вібрація і зісковзування. Почуття часу і різкості відштовхування виробляється в багатократних повторах. Для більшої активності і маневреності в гіганті вигідніше здійснювати повороти на напівзігнутих ногах, довше зберігають здатність витримувати великі навантаження.
Іноді перенесення ваги тіла з зовнішньої лижі на внутрішню за тривалістю займає всю другу половину повороту. Таким чином, до кінця його зовнішня лижа не несе майже ніякого навантаження, що говорить про відсутність акценту в відштовхуванні (рис. 93). На рис. 89 і 93 показані типові повороти в слаломі-гіганті З використанням конькового кроку. Кожен з них має свої особливості, що залежать від крутизни схилу, кривизни і швидкості руху, а також від стану снігу. Коньковий крок з широким кутом розбіжності лиж частіше використовується на крутих дугах спортсменами, що володіють сильними ногами. Цей прийом вимагає виняткової агресивності і подвоєного уваги при підтягуванні носка зовнішньої лижі, щоб не зачепити їм за древко нижче стоїть прапора. Дуга, по якій ковзає зовнішня лижа, може бути постійної кривизни, зменшується або зростаючої до кінця, нагадуючи подхлест. Останній прийом зазвичай використовується у випадках загрози «вислизання» опори, а також при необхідності більш високого заходу в наступний поворот.
Тривалість основної фази ковзання в поворотах слалому-гіганта змушує ставитися з особливою увагою до стійки лижника. На рис. 94 послідовно показані п`ять поз гірськолижника. Поворот наліво виконується їм на відносно пологом ділянці схилу з перегином в середині дуги, що зажадало від нього додаткового згинання ніг (фіг. 2). З виходом на крутий ділянку спортсмен збільшив нахил вперед, його стійку відрізняє вільне положення рук, винос їх вперед з легким, маятникових рухом палиць, що закінчується зазвичай короткочасним уколом (в даному випадку без нього). Загальний малюнок верхньої частини тіла у всіх позах майже однаковий і справляє враження закритої стійки. Але це і є особливість сучасної техніки повороту у слаломі-гіганті - без яскраво вираженого бічного згинання в попереково-тазової області, на майже випрямленою зовнішньої нозі, при різаному ковзанні. Це те загальне, що зараз притаманне всім найсильнішим гірськолижникам світу. При відштовхуванні (фіг. 3) він переносить вагу тіла одночасно з кроком із зовнішнім на висунуту вперед ліву лижу. Підтягування зовнішньої лижі починає з відриву носка, для цього закінчує поштовх через п`яту, але без подседа. В результаті на фіг. 3 і 4 він виявляється в кращому становищі, цілком контролюючи своє тіло і лижі. Продовжуючи якийсь момент ковзати на зовнішньому канті лівої лижі, поступово перекантовуються її на внутрішнє ребро - таким чином в сполученні дуг (фіг. 4 і 5) здійснює повний цикл плоскорезаного ковзання.
Мал. 93. Різаний поворот з широким відведенням зовнішньої лижі і м`якою пересадкою на внутрішню
Мал. 94. Типове виконання поворотів в слаломі-гіганті
Мал. 95. Кріста Кінсхофер відрізняється хорошим стилем і витонченістю проходження трас
На закінчення розмови про техніку слалому-гіганта проаналізуємо кінограм сполучення двох звичайних поворотів у виконанні спортсменки Христини Кінсхофер (ФРН) (рис. 95). Закінчуючи на прогнути зовнішній лижі перший різаний поворот (фіг. 1), вона плоскорезаним ковзанням переходить у другій (2), починає різаний поворот наліво, зберігаючи нахил вперед в основній фазі (4). В кінці дуги вона, зберігаючи основну стійку, тиском через каблук підсилює прогинання задника зовнішньої лижі і, завершуючи «пересадку» на ліву лижу, з носка підтягне до неї праву. На фіг. 5 ясно видно, що носок правої лижі вже знаходиться в повітрі, в той час як п`ята ще «ріже» дугу. Що стосується положень тулуба і рук з палицями, то вони відповідають загальній схемі і схожі на ту, яку ми бачили на рис. 94: перехід з одного повороту в інший відбувається без уколу ціпком, стійка відкрита - тулуб в основному фронтально руху, ворота проходяться без торкання держаків. Аналогічні стійки ми бачимо на рис. 110, а і 110,6 у олімпійських чемпіонів 1984 року.
Що стосується тактики проходження трас слалому-гіганта, то з переходом до укороченим трасах і визначення результатів по сумі двох спроб вона стала значно ближче до слаломної. Щільна розстановка воріт, збільшений ризик при дворазовому проходженні, майже подвійна тривалість змагань, що проводяться в один день, - все це дає значне фізичне і, головне, психічне навантаження. У зв`язку з цим особливого значення набуває вольова підготовка спортсмена.
На тактиці спуску істотно позначається крутизна схилу, так як на довгих дугах слалому-гіганта дуже легко «перебрати» швидкість і не вписатися в оптимальну траєкторію. Оптимальною ми називаємо таку траєкторію, ковзання по якій дає найкращий результат при даному рівні технічної майстерності, спортивної форми, якими володіє слаломист на сьогоднішній день. Таким чином, цей термін носить збірний характер, що враховує і стабільність спуску.
Стабільність спуску при двох спробах є важливим фактором. Вона багато в чому визначається надійністю технічної і психологічної підготовки спортсмена і його вмінням відчувати оптимальну швидкість.
Оптимум швидкості, оптимум траєкторії, оптимум ризику, оптимум технічної і вольовий підготовленості суть складові спортивної форми гірськолижника.
